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2014年ラストに軽市場の勢いがすごい！！

まず2014年11月10日 ダイハツ ウェイク
型式LA700S
タント以上の背高ノッポの1,835mm。
全高が高いだけでなくそれなりの剛性などしっかり与えられている。
遊び車、趣味、アウトドアな車。
ライバルはスズキ ハスラー。
でも、使い勝手はウェイクが圧勝！
デザインは…う〜ん、人それぞれ。
全車にサイドエアバッグ標準装備。


2014年12月12日 新型ムーヴ/ムーヴカスタム
型式LA150S
やっぱり上質、クオリティは高。(軽として)
フロントは最近流行りのトヨタ顔？
極めつけは豪華なLEDのスモールライト。

2014年12月22日 新型アルト
型式HA36S
好きな人には好きなのかもしれない。
個人的な意見
いろんな意味で残念。
デザインセンス、クオリティは×
内装は質素。
軽量化が下手。
ヘッドレスト一体化されたシートは軽量の為…
ナンセンス！

2014年12月22日 NBOX/(スラッシュ)
型式JF1
斬新で面白い。
NBOXベースの為、全体のバランスはちょっと不自然…？！でも悪くない。
この時代にこういう度肝を抜く車を造り、世に送るホンダはなんだかすごいと思う。
アメリカンテイスト。レトロ。
グレードによっていろんなテイストがある。
リアがヒンジになりドアハンドルが最近流行りのCピラーのガラス側にIN。ぱっと見2ドア風！
軽と思えないサウンドのこだわり。




ここまで続くとなんだか面白い(￣▽￣)

やっぱり、トレンドは外車なんだと思う。

派手で凝ったLEDポジション＝アウディ、BMW。
メーカーのアイデンティティを作る＝アウディ、BMW、メルセデスなどなど。
リアドアハンドルをガラス側に配置してクーペ風に見せる方式＝アルファロメオ。
その他もろもろ…

斬新で変わり物、を作るのが好きな日本車市場。

※あくまで個人的な意見ですので不快に思われる方はスルーして下さいm(_ _)m


あぁスッキリ( ´ ▽ ` )

思った以上に派手でない…
RS6みたいにもっとダークな感じでも良い気がする。
A3クラブスポーツクワトロが衝撃過ぎたのかな？



今回発表された新型RS3スポーツバックのハイライトは、エンジン。
先代同様、TT RS用の直噴2.5リットル直列5気筒ターボ「TFSI」エンジンを搭載。
さらなる高性能化が図られており、先代比で最大出力はプラス27psの367ps、最大トルクはプラス1.5kgmの47.4kgmを発生。最大トルクは1625‐5550rpmの幅広い領域で引き出される。

トランスミッションは、7速デュアルクラッチのSトロニック
駆動方式は、4WDのクワトロ
0-100km/h加速は4.3秒と、先代比で0.3秒短縮。
最高速は250km/h（リミッター作動）。オプションでリミッターが解除でき、この時の最高速は280km/hに到達する。

まぁスペック的には良い感じだがね…


ただ、白革が洒落おつ(ૢ˃ꌂ˂⁎)✩⃛

セダンもあるなら見てみたい( ´ ▽ ` )ﾉ

11月の終わりから風邪を引いてしまい、
仕事休むわけもなくここ最近深夜まで働き詰めの毎日で、
ようやく復活しつつらあるquattronですσ(^_^;)
寒過ぎてかなわんゎ〜囧

そういえば

走行距離が

4ケタ最後の

5ケタ突入！！

半年と1ヶ月…

前回のオイル交換からもうすぐ5000kmいくので
今度はDでオイル交換( ´ ▽ ` )

ただこの時期…忙しいよね(-｡-;