購入後、初めてのオイル交換（DIY)32,827km

みんカラ諸先輩方々も参考に、DIYでオイル交換をしました。
情報は出回っているので、端折ってレポート
詳しくは関連情報URLにてどうぞ。

自作したカースロープ。
ジャッキアップや馬履かしの手間いらずで
楽チンのボディUPでした！

サービスホールの蓋が邪魔とのことなので、クリップ抑えで開口部がよく覗けました。

新車からD扱いだった認定中古車。
１年のインターバルだったのもあり、オイルはかなり真っ黒。

今回LIQUIMOLYにしてみて、どれくら良くなるのか？楽しみ。

17mmソケット：25Nm締め付け

オイルフィルターも新品交換。

フィルターケースに締め付けトルクの表記があります。

ケース32mm：25 +５Nm
ドレンT55：5＋２Nm

レベルゲージの無い車は初めて。

エンジンオイルレベル測定
を呼び出してコンピュータチェック。

無事、測定OKでオイル注入完了

トリップメーターのボタン長押しで

インターバル設定もリセット

メーカーインターバルは
13,000km 2024/7(1年）
になったんですね。

まぁその前に、交換とのサイクルにしようと思いますが。

LCIモデルの規定量5.25L
とのことで5Lしか購入しなかった今回。

後知りで焦りましたが、下抜きだろうと全量抜けるわけないな。との推測で5Lで作業開始。

結局、4.85Lほど注入でほぼ満量。

過去の整備書の記述で
Dラ交換5.25Lと
あったりしたけど
（全量を気がついたきっかけ）
本当に全量入れ替えたんかな？
あやしい。

てなことで、無事DIYオイル交換

試走すると
買ったとにき感じたリニアモーターのような静かな加速。
アイドリングもかなり落ち着きました。

やっぱりオイル交換は重要ですね。
これで燃費も伸びるといいのですが。
楽しみです。