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げんごるふの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2013年11月10日

Z2ニュータイヤ組み換え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
昨年、アンダーステアが強い状態で西浦を走り、ショルダーばかり消耗してしまったディレッツァZ2。もちろんまだ使えますので捨てませんが、足回りのセッティングを変更しようと考えていて、消耗したタイヤで走ってセッティング変更の効果がわからないといやだなと思い、フロント2本だけですが新品投入することにしました。まずは、昨年使ったタイヤを取り外します。
2
新品タイヤを組み込みます。
3
バランスを取って終了です。最近のバランサーって、「内側17g」とか、1g単位で表示してくれるんですね。しかしながら、当然5g刻みでしかウェイトを持っていないので、少し残念な気がしました。でも、OK表示は5g以内ぐらいになったら出ている模様??

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この記事へのコメント

2013年11月11日 6:22
バイク用のバランスウェイトなら1g単位の貼るタイプのものがありますよー。今度は持参してみては?(^ ^)
コメントへの返答
2013年11月11日 22:14
こんばんは。
バイク用は、少ないグラム数があるんですね。

以前、インプレッサWRXの新車装着タイヤを見た時、2.5gまでウェイトが付いていて、驚きました。

バランスは、良いに越したことがないですもんね。

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