フロントスタビライザーブラケット交換

手元に来たときから、運転席側がちぎれていて、前オーナーが不完全ながら修理した助手席側の外側だけで持っていましたが、それも破断し、エンジンのアンダーカバーに支えられていました。アンダーカバー、ラジエターを取り外し、ラジエターを支えているブラケットを外します。このブラケットを外さないと、隠されているボルトがあって、絶対に外れません。前オーナーは、それであきらめて、内側をカットして、外側だけ直したそうです。写真は助手席側ですが、見事に破断しています。

ボルトをすべてほどいても、スポット溶接が打たれていて、外れませんでした。やむを得ず、たがねとハンマーでぶった切りましたが、少々車両側の身もモゲてしまいました。

外したブラケットと、これからつける新品のブラケットです。本当に、粉砕していて、なくなっている部分もかなりありました。

溶接を切ったので、錆びたらいやなので、アンダーコートを吹き付けました。

新品を組み付けます。溶接はできないので、ボルトだけでつけました。かなり太いボルトだったので、強度は十分でしょう。

外したときの逆の順で、ラジエターのブラケットを戻し、ラジエターをつけ、アンダーカバーを戻し、冷却水をこの際に交換して、組み上げました。