• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

げんごるふの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年2月27日

メーターパネル電球を赤からノーマルに戻す→見やすくなった。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
僕の車は、前オーナーの好みで、メーター照明が赤に変えられていました。見た目は良いのですが、とにかく暗くて、文字盤は事実上読めない状態でした。写真は携帯カメラなので、僕の実際の夜の見にくさをよくあらわしていると思います。メーター電球に赤いカバーをかぶせているという情報を前オーナーから聞いていたので、とることにしました。
2
メーターの取り外しは、簡単でした。ステアリングコラムのカバーを取り、メーターフードのビスをはずし、上側に2本あるコネクターを抜いて、メーターケーブルをはずせば、ビスを4本ほどけば外れました。メーターケーブルのつめが下側にあるのがわからず、そこだけは少し時間がかかりました。
3
裏返したメーターです。ゴルフのメーターはよくバラしていますが、国産車のメーターは久しぶりです。年式が古いためか、ゴルフ1と似ています。プリント配線にカタカナで何の線か書いてあるので、追跡は簡単です。赤矢印の4箇所にメーター照明の電球が入ってます。半回転まわせば、電球が外れます。
4
はずした電球です。上に転がっているのが、電球にかぶせてあった赤いカバーです。電球自体も黒ずんでいて、そろそろ寿命を感じさせるので、明日発注してこようと思います。
5
カバーをはずして組み立てたところ、1個玉切れに気がつきました。とりあえずたたいたら点いたので、急いで発注します。写真写りから解ってもらえるとおり、これで文字盤も読めるようになりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ヒビ割れたシーリング剤補修

難易度:

ミッションオイル&デフオイル交換

難易度:

タコメーター交換

難易度: ★★

スパークプラグ交換

難易度:

オイル交換×3

難易度:

タイヤ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「リーフのフロントアッパーマウントの錆って明らかに設計起因。 http://cvw.jp/b/217611/49055718/
何シテル?   04/26 07:47
ほんとに、好きなことをしてます。 そのときに、本当にやりたいことがそれだと確信したら、その道を突き進むほうです。 ですので、普通の視点から見ると、かなり...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

e+ リアディフューザー取付け① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/12 07:09:00
[マツダ ロードスター] サイドブレーキ調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/03/26 17:39:56
[マツダ ロードスター] エンジンマウント運転席側 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/03/26 09:38:18

愛車一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
1983年式、2ドアのゴルフ1GTIです。前車のGTIエンジンに積み替えたゴルフ1 CI ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
移動が多くさすがにゴルフは距離を走らせたくないので、「レギュラーでマニュアルの車」と言う ...
日産 リーフ 日産 リーフ
2022年6月登録のe+ Gになります。 購入時走行距離約2万キロ。
フォルクスワーゲン ポロ フォルクスワーゲン ポロ
先日、我が家にやってきた平成8年、1996年式の6Nポロです。このところ、我が家は世の中 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation