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げんごるふの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2008年4月29日

メーターフード交換

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メーターフードを交換します。この車のメーターフードは、前オーナーから引き継いだ段階で、結構割れていましたが、最近確認してもらったところ、前オーナー所有のときは、ここまでひどい状況ではなかったとのこと。ということで、どうやらトドメは僕がさしららしいのですが、フェルトがかぶせてありますけど、かなりひどく割れています。
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ジャジャーンと、フェルトをめくってみると、この状態です。バキバキなのを、接着剤でがんばって貼り付けて、何とかごまかしていたのですが、夜に車を前から見ると、フードのガラス側の支点がすべてなくなっているために、ガラス側が浮き上がり、メーターのランプが透けて見えて、見栄えが悪いという問題がありました。まあ、運転中、自分は見えないし、いいやということで、これまで来ましたが、オークションで安いものを発見したので、交換することにしました。
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幸い、ダッシュボード側の受け側は、壊れていなかったので、手前下側のビスをはずして、がぼっと取り外しました。ステアリングコラムカバーもはずす必要がありますが、ねじ4本ぐらいで簡単に上下に分離できます。
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新旧比較です。言うまでもないですが、左が交換する中古品、右がこれまで使っていたものです。
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ダッシュボード側の受けが生きていたので、取り付けはちゃんと爪が噛む感じがして、きちっとつけられました。たぶんここが音源ではないのですが、ダッシュからビビリ音がしているので、もしそれが消えるといいなと思っています。何より、精神衛生的に気持ちよくなりました。スッキリ!!
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ちなみにお値段は、商品2千円、送料約千円でした。

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この記事へのコメント

2008年4月30日 23:20
こんばんは!
すごいひび割れですね。
大きな荷重がかかる場所ではないと思うのですが、なぜでしょうね。

さすがにひび割れがないと、見栄えが全く違いますね。

これでダッシュボードのビビリ音が半減したようですけど、ダッシュ内部のどこかが共振していたんでしょうね。
フードにひび割れがなくなったことで、共振点がずれたのかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年5月1日 19:26
こんばんは。どいぐちさん。

僕も、なぜこの部分がこれほどひどく割れているのか、疑問に思います。
ロードスター乗りの方の整備記録を拝見すると、メーター脱着時に、フードの3本のつめのうち、1つか2つを飛ばしてしまうというのは、良くあることのようですが。思いっきり手前側までバッキリ逝っているのは、不思議ですね。

今日一日乗っていましたが、ダッシュの異音は、本当に半分ぐらいになりました。残念ながら、完全にはなくならないのが、またかわいいところだと思うべきなんでしょうか(笑)。

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