レカロSR-3、ほぼ新品化。

ロードスターで使っていた、レカロSR-3が、先日、文字どうり底が抜けてしまいました(涙)。９７年にブリンプで購入したものなので、そりゃあそろそろ仕方ないでしょうけど。シートをはずしてひっくり返してみると、一番下の部分を受け持つメッシュのゴムの部分が裂けていました。写真を撮り忘れてしまったので、これは修復後のものですが、見えているメッシュとゴムのネットの、ゴム部分が裂けていました。

メッシュは簡単に取り外すことができました。これがその惨状の写真です。取り外し、とりあえずどうにか修理できないか、考えてみました。何とかしてゴムを継ぎたいので、ホームセンターに売っている、薄くて長い巻いてあるゴム板を接着して、修理することにしました。

なるだけ強力に接着してほしいので、表面をブレーキクリーナーで拭いて汚れを除いた後、軽くサンドペーパーで荒らし、接着剤を塗りました。

切れてしまっている側には、裏表両面にゴムを貼り付けました。無事なほうもヤバイかも知れないと思い、念のため片面だけですが同じようにゴムを貼り付け、補強して置きました。

ゴム板を買いに行ったホームセンターに、５ミリ厚の低反発ウレタンスポンジが売っていて、触ってみるとよさげな感じでした。シートの底面のウレタンも、１２年の使用で、おそらく５ミリぐらいはへたっていそうですし、ネットとの間に挟んで、スポンジのへたり分の下駄を履かせてみることにしました。シート下でずれないように、部分的に軽く接着して、装着しました。

ゴムで補強したネットを元どうり装着して、シート自体は完成です。

出来上がったシートを車に装着し、座ってみると、座面のへたりが完全に解消し、懐かしい新品のときのような感覚が戻ってきました。写真を見てもらっても、座面がへたって下がっている感じがまったくないのがわかるかと思います。なんだか最近、シート幅が狭くなったような太ももが横から圧迫される感じがして、太ったせいかなと思っていたのですが、実は座面が下がって狭いところまで落ち込んでいたせいでした。また、レカロにもかかわらず、長時間ドライブで腰が痛くなり、もはや歳か…。と思っていましたが、修復後、５時間連続で乗っても、完全に腰痛とは無縁になりました。長時間ドライブを平気でこなす僕にとっては、うれしい快適性回復となりました。