古さを感じさせないデザイン、ドッカンター... - セドリック

その他

古さを感じさせないデザイン、ドッカンター...

Dylan
日産 / セドリック
V20_ツインカムターボグランツーリスモSV(AT_2.0) (1990年)
- レビュー日：2006年8月4日

おすすめ度： 2

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: ・現在の車には無い、直線的で美しいデザイン
・ピラーレスHTならではの開放感
・5ナンバー/2000cc車とは思えない存在感
・音も加速も素晴らしいV6ターボエンジン（しかも2000！）
・いい意味での「機械」っぽさと、電子制御のバランス
・大人4人が快適に過ごせる車内（トランクルームも容量は充分OK）
・高級感ある本革内装（※限定車「Black SV」の特別装備）
不満な点: ・高級車の割に部品精度が甘いところが多い（故障も多い）
・ピラーレスHT故のボディ剛性の無さ
・グランツ専用リアバンパーのタクシーと同じ頼りないデザイン
・低速トルクの無さ（2000のV6では仕方ないが…）
・内装がショボい（通常のGT-SV）
・ABSがOP扱い
・ATの変速ショックが大きい
総評: 古さを感じさせないデザイン、ドッカンターボのパワー感など、現在でも通用する魅力を持った車です。
5ナンバー/2000ccでこの威厳とハイパワーを獲得できるのですから、お得とも言えるでしょう。

しかし安全性などは現在の車とは比ぶべくもなく…。
また、標準のGT-SVの内装は好みの分かれるところでしょう。
段々と年式が古くなり、故障多発・部品不足などの問題が出てくるので、乗るにはある程度の覚悟をするか、割り切って考える必要があります。

購入の際には外見だけでなく、低走行で手入れのきちんとされている車を選びましょう。
ただし、あまりに走行が少なすぎるものは、逆に調子が悪いこともあるようなので要注意です。

この車は、壊れない足車を望むような方には到底おすすめできません。
（その場合は、SY31セドリック・セダンをおすすめします。）
本当に憧れていた人、31が好きな人にこそおすすめする車です。