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イイね!
2014年09月06日

NDロードスター見てきた

今日は友人のimonoyamaさんと急遽ばーつく2000でやってるメディア対抗ロードスター4時間耐久レースを見に行ってきました。
存在を知ったのが2日前というw

そーいや毎年この時期やってたな・・・
確かディーラーで招待券配ってたはず・・・
聞いたらあるっていうんで、当日もらってから行ってきましたw

レース自体はそこまで興味なかったんですが、4日に発表されたばっかのNDロードスターが展示されるというので「是非とも見たい!」というのが本音です。


NDロドは当初仮設の建物の中に展示してあって、しかも照明暗いから良い写真が撮れませんでした。

しかし!
マツダ開発陣の計らいで表に出してもらい、しかもデモランまで行ってくれました!





生で見た感想としては・・・


車体は大きくも感じるし小さくも感じる。
全長は歴代で最小だけど全幅は歴代最大みたいだからFD3Sみたいだね。

顔は今までのロードスターとは打って変わって、シャープな目つきでかわいらしさよりもカッコ良さを感じる。
ただ、フロントとサイド、フロントフェンダーとリアフェンダーも盛り上がりはすごくカッコいいんだけど、リアがなんかダサい。
NCまではリア周りを見れば一目でロードスターと分かったものだが、それがなくなったのはちょっと残念。
形状的にアルファバージョンを作りやすそうなデザインだけど。

エンジン音も聞きましたが小排気量の印象。
これはBMアクセラの1.5リッターだと思います。
もちろんアクセラの物をそのまま、ってわけにはいかないので、ある程度チューンされて馬力アップ、そしてハイオク仕様だろうな。

そしてホイールは4穴。
4穴だと軽量化にもなるし、車体自体も軽いから4穴で十分!って事なんでしょう。

内装は最近のマツダ車に採用されているマツダコネクトが付いてました。
エアコンはオート。
ま、これは高級グレードのみに付くんだろうけど。
ステアリングはBMアクセラの物と同じかと。

こんなとこか。
とにかく間近で見れてうれしかった!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/07 01:19:46

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この記事へのコメント

2014年9月7日 1:48
本日はお誘いいただきありがとうございました(><

会場までNCでドライブ、NDを見学、さらに耐久レースを観戦とロードスター尽くしの一日でしたね!

NDカッコよかったですね~(^ ^

発売が待ち遠しいです♪
コメントへの返答
2014年9月9日 23:42
こちらこそ突然のお誘いを受けてくれてありがたかったです。

今回のロードスター、歴代で初めて「カッコいい!」と思えたクルマだった。
いままでのロドは「可愛らしい」とか「楽しい」が先行してたから。
今回はまず最初に「カッコいい!」という印象を受けたのがすごかったな。
2014年9月7日 6:27
ボディメイクに手を加えると、凄くかっこよくなりそうで、今後のアフターメーカーに期待だね♪
コメントへの返答
2014年9月9日 23:43
正直な話、ノーマルがかなりカッコよかったので、社外エアロメーカーは大変だろうな、と思いました。
オレはノーマルのままでも良いと思えました。
ただ、リアがちと残念ですね。

ま、でもこのクルマが出る事によって業界が盛り上がるのは嬉しい!
2014年9月8日 14:07
今回はシャーシから製作ですかね?

ロータリーの復活の際はFDにエンジンを載せ換えできるようにして欲しいですね。
コメントへの返答
2014年9月9日 23:46
今回はフルスカイアクティブです。
マツダでは初めてのFRシャーシですね。
それでこのシャーシがアルファスパイダーとホントに出るか分からないけど、次期RX-7に使われると言われています。

オレもそう思いましたが、やっぱりその頃にはFD型プラットフォームはもう厳しいかな、と思うので、素直に新型のRX-7を選びたいな。

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