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  5. 富士への準備 [カミール・ビンタ]
イイね！
   
2014年12月08日

富士への準備

これからは定期的にブログを書こうw

富士に向けていろいろ準備中です。

ミッションがお疲れなのでミッションオイルと一緒に施工する進化剤。

今後サーキットで保険として入れるR魔のRezept。

ミクスチャーオイルは出光のとTMレボリューション汁がまだ残ってるのでいいか。

レーシングプラグもまだ大丈夫。

あとはラップタイマーの取り付けとホイール交換くらいか。

ホイール外すのがめんどくせー(´Д` )
ミッションオイル交換する時にジャッキアップするだろうからそのついでに交換させてもらおうw
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/08 12:09:56

   

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この記事へのコメント

風林火山
2014年12月8日 19:14
ワシのはレボ汁しかいれてないわ～
コメントへの返答
2014年12月8日 20:34
Rezeptはミクスチャーオイルと併用してもいいみたいなので、サーキット走る時は入れた方がいいかと思います。
ガルナナ
2014年12月9日 12:57
ジャッキアップは本当に面倒くさいですね。。。
車載のジャッキしかないから尚更のことorz

油圧式はあると便利ですかね？
コメントへの返答
2014年12月9日 20:20
車載のパンタはあくまで非常時に使う物なので常用はしないでくださいね。
あれは耐久性なくて危険なので。

油圧のパンタは最近マサダのシザース買いましたけど超便利ですよ♫
ただ、ワイドボディだと入らないかと。
雨宮のAD GTならキリカキがあるので行けるような気もするんですが。

オススメはアストロの1.5tアルミジャッキです。
軽いので持ち運びも楽ですし、やっぱりマサダのシザースでもパンタはパンタなので整備する時などは通常のタイプのジャッキを使うのが良いかと思います。

   

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「小松さんからいただいたサイン。ただね、他の人のサインでも思うことなんだけど、上下どっちかがまったくわからん(爆) ポストカードのサインとまったく違うしw」
何シテル？   08/08 23:21
カート大好き！ カート人口もっと増やしたい。 関東のカート好きの人はお声がけください。
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