ついに詳細がわかったか

これは頑張ったプライスでしょう。
実車が見れるようになったら行ってしまうかも。

2シーターオープン最高！

よく欧州車でありがちな屋根取っただけってクルマなら高いとは思いますが、ほぼ専用設計でこの金額はすごいと思います。

オレもそろそろオープンカーオーナーに復帰したいですわｗ

今までのMAZDA車は安かったのかもしれませんね。

歴代のロードスターも試乗したことが無いので走りは分からないのですが( ノД`)…

MRｰS、S2000、ロードスターの3台ならどんな評価を付けますか？
個人的にはS2が好きですが(о´∀`о)ノ

以前のマツダは人気ないメーカーということで安くしてた感はありますね。
今はそういう売り方をやめて、適正な金額で売ってるように思えます。
それでも性能からしたら激安だと思います。

オレにそんな質問振っちゃいます？
長くなりますよｗ

オープンカーとして考えればダントツでロードスター。
もう名前からして反則ですｗ

MR-Sはロードスターまではいかないかな。
ただ、世間での評価はあまりよくないけど、すごく良いクルマだと思いますよ。
オレはビートの後継機はS2000ではなくMR-Sだと思ってますｗ
そのくらいビートに似てます。

あくまでオープンカーという事で考えたらS2000は微妙です。
AP2になって多少良くなりましたが、オープンカーはあくまで楽しむのが前提だと思うので、そのカテゴリのクルマにあれだけものすごくてピーキーな扱いづらいエンジン積むのはどうかと思います。
幌も他の2台と比べるとZ型に折りたたまれないのがネックですし。

気軽にオープンエアを楽しめるクルマじゃないです。
FD3Sにも通じる、乗るには気合が必要なクルマだと思ってます。
ロードスターなら近所のコンビニ行くのに乗ってってもいいけど、S2000はちょっと疲れますねｗ

でも走りの楽しさと同時に速さを楽しみたいならこの中ではS2000が一番かな、と。
なんていうか世間では同じオープンカーとして扱われてるけど、ロードスターとはまったく違ったクルマですね。

気軽に楽しめないので万人にはオススメできない。
よってオープンカーとしては微妙という評価ですが、オレみたいなスポーツカー好きには胸を張ってオススメできる素晴らしいクルマだと思います、S2000って。

結論からすると、どれも個性があって良いクルマです♪

軽さも値段もトータル的に素晴らしいと思うよね♪

本当に1t切りするとは・・・
と驚きを隠せません。

財源豊かな風林火山家にも是非1台！ｗ