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2022年09月07日

次世代ロータリーエンジン

ワンケルを超えた? ほぼ排ガスゼロの次世代ロータリーエンジン「オメガ1」とは
https://www.autocar.jp/post/855919

え?次世代ロータリー?
ついにマツダが?
って思ったらアメリカの会社だし。

なんかこの記事見てたらメリットしかないように思えるんだが。
こんな都合いい物あるのかよ、って。
まさに「ぼくのかんがえたさいきょうのエンジン」じゃん。

偏心シャフトってエキセントリックシャフトの事か?
これがないって事は今まで慣れ親しんできたバンケル式のロータリーエンジンとはちょっと違うけど、ロータリーエンジンが好きな自分としてはこのエンジンが普及してくれることを願ってるわ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/09/07 22:18:23

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この記事へのコメント

2022年9月8日 10:59
スーパーチャージャー機構でしたね。
ブーストも2じゃなく、20!なんて値。
動画で実物の排気音を聞きましたが
マフラーレスでもうるさくない。
とても軽い素敵なエンジン。
コメントへの返答
2022年9月8日 21:37
これ、乗用車に転用できないんですかね?
したらマジで「ぼくのかんがえたさいきょうのくるま」になれると思うんですが。

プロフィール

「小松さんからいただいたサイン。ただね、他の人のサインでも思うことなんだけど、上下どっちかがまったくわからん(爆) ポストカードのサインとまったく違うしw」
何シテル?   08/08 23:21
カート大好き! カート人口もっと増やしたい。 関東のカート好きの人はお声がけください。
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