カミール・ビンタのブログ一覧

いまさらですが先週の土曜日にスーパーＧＴ公式テストを観に富士まで行ってきました。

当日は曇りでかなり寒い！
帰りの富士五湖有料で雪がパラついたくらいでしたからね。
でもなんとか天気はもったし、翌日が雪で中止だったことを考えると土曜に行って正解でした。

この富士のテストには去年も行きましたが、その時は普通に走行風景を見ていただけ。
しかし公式テストではレース時にかなり高いパドックパスを買わないと参加できないオープンピットに無料で参加できるので、今回はそれに参加しようと思っていました。
で、おそらくドライバーも出てくるのでサインもらおうと。
レーシングカーの走行よりもこれが一番の目的でしたｗ

オープンピットの時間は40分。
しかし参加チームが結構あるのと、本戦の時ほどではないにしてもかなりの人が参加するので、かなり慌しく動き回りました。

んでゲットしたサインがこちら。





左上と右上がDENSO KOBELCO SARDのヘイキ・コバライネン、平手晃平。
左下がKeePer TOM'S LC500の平川亮、ニック・キャシディ。
中央がau TOM'S LC500のジェームス・ロシターと中嶋一貴の代わりに今回走った伊藤大輔。
右下がB-MAX NDDP GT-Rの星野一樹です。

色々かけずり回ってこれが精一杯でした。

まあ、一番欲しかったデンソーサードの2人のサインが手に入ったのでとりあえずは満足ですが。
ただ、この2人のサインは最後の最後で時間も迫ってたので、色紙の向きを間違ってしまったのと、1枚の色紙に2人のサインをもらおうとしたら、最初に渡した平手選手が思いのほかデカデカと書いてくれた（爆）のと、逆にコバライネン選手が結構小さめなサインだったで不完全燃焼感がありｗ

その他は概ね満足っす。

とりあえずサイン見て思ったのはもう誰が誰だかぶっちゃけわからんという事ｗ
カー№入れてくれるとまだわかるんですが、入ってないとまるでわからない。
平手＆コバライネンに至っては上下すらわからんｗｗｗ


去年GAZOOフェスタ行った時にも感じたけど、500のドライバーより300のドライバーの方が感じがいいね。
500のドライバーは写真撮影とかサインでも淡々とした感じだけど、300のドライバーだと星野選手なんかは１人１人にありがとう、って言ってたし、今回は見れなかったけどGAZZOの時の番場琢選手はやりすぎじゃねえか？ってくらいの笑顔で写真撮影に応じてくれたしな。
TAISAN SARDのジェイク・パーソンズなんかオレが着てたレッドブルのスーツ見て「WOW！RedBull！スゴイネ！」って話しかけてきたくらいだｗ
まあ、500のチームは少ないからその分多くの人の対応で大変なんだろうけどね。


とりあえずこのサインを見てわかることですが、ほとんどがレクサスチームの物です。
ええ、今期からはレクサスを応援しますよ、っと。

マツダ党なんでアマさんちを応援してましたが、2010年に撤退してからは特に応援するチームもなく、普通に観戦しているだけでした。

ただね、現地で観戦してるとみんなチームのキャップやシャツを着ているわけですよ。
そういうのを見てると、「やっぱ応援するチームがある方がいいよな～」となるわけです。
それを考えた時に最近のトヨタのクルマ作りとモータースポーツに対する情熱みたいなもんに関心して応援するならレクサスだな、と。
んで、サードは一応自分のFDにもパーツ使ってるしドライバーの2人も好きなので、デンソーサードを応援しよう、となったわけです。

あ！マシンがカッコいいのもある！
昨年まで使用していたRCと今期から導入されるLC500。
GT-RやNSXよりも全然カッコいい！
これにデンソーサードの白と赤を基調としたカラーがなかなか映えるのです。
SC430はすげえダサいと思っていたのはナイショだ


走行やテスト結果を見て感じた各車の感想はまたの機会に。
続く