カミール・ビンタのブログ一覧

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180518-10310811-carview/?mode=full


これの記事、っていうかコメント欄を見て思った。

「ああ、意外とわかってる人が多いな」
って。
ちょっと安心した。

てっきり多くの人は水平対抗エンジンは低重心で走りを求めるクルマにもってこいのエンジンだと思い込んでるとばっかり思ってたから。
知ってる人はちゃーんと知ってるのね。


あ、記事自体は何も知らないど素人のたわごとレベルなんで見る価値ゼロだと思いますｗｗｗ


オレの言いたい事もコメ欄にしっかり書かれてる。
メリットはほぼなく、デメリットが目立ち、スポーツカーどころか乗用車にも向かない。
ポルシェの911やボクスター・ケイマンはしっかり利点と欠点をわかっている上でメリットがあるので使ってる。
逆にスバルはフロントに置くメリットは皆無にも関わらずウソをついてまで載せている。
なぜか？
スバルはたいした技術やウリがないから水平対抗、シンメトリカルAWDとかってフレーズで売り出していくしかないからです。

ポルシェも一部のファンのせいでいつまで経っても911はRR＆空冷という呪縛から逃れられなかった。
だけど996で水冷になり、最近出た911GT3車両はRRではなくMRになっている。
過去にとらわれているようなカスなんてどうでもいい。
自動車メーカーなら良いより物を作るのが当然なわけなんだから。
ポルシェのこの英断には拍手を送ります。

逆にスバルはいつまでもこんな事言ってるようじゃ未来はないよ。
世の中EVとか水素とか言ってるんだから。
最近になってようやくトヨタのシステムを使ってHVとか・・・
現在は北米で調子いいけど今後の事もしっかり考えて新たな武器を見つけないと本当にトヨタに吸収されちゃうよ。


まあ、この水平対抗論争の一番の問題は・・・
これもコメ欄で書かれてるけど、一部のキモオタファンなわけでして。
オレが何でコイツらを毛嫌いしているかというと、妄信的なまでにスバルは素晴らしいと信じて疑ってなくて、こちらがデメリットなど都合悪い事言っても聞く耳持たない事。
聞く耳持たないだけならまだいい。
最悪なのはまったく的外れのメリットを声高に語りだす事。
こういうのがいるからスバオタは他のクルマ好きに嫌われるんだってわかってないんだもんな～

でも一部にはちゃーんとこれらの欠点を認識した上でそれでもスバルが好きだ！って乗ってるファンもいるんだよね。
こういう人は好感持てます。