カミール・ビンタのブログ一覧

最初に言っておきます。
動画はありません
写真もありませんｗ

HA1Wがそろそろオイル交換かな？と思ったので（テキトー）柴崎タイヤへ行ってみようかな～と考えていたところ、「そういえば柴崎タイヤでRECSの施工できるんだっけ」と思ったのでオイル交換前に施工しました。

ウチのHA1Wの走行距離は約10万km。
オイル交換もマメにやってない。

思い返せば5年ほど前、当時ウチにあった12カローラに施工したことがあります。
「オイル交換？何それ？」って感じのどーでもいいクルマだったので、施工してみたらまー白煙が出るわ出るわ。
ドンでもない量の明らかに有毒そうな白煙がモクモク出てきました。
その後、エンジンの調子が良くなったので、今回も効果はあると確信していました。

しばらく時間がかかると思ったので周辺をプラプラしてたもんで今回どのくらいの白煙が出ていたのかは自分の目では確認していませんが、聞いた話だと相当量が出た模様ですｗ


その効果ですが、まずアイドリング時の音が明らかに静かになりました。
走らせてみてですが、加速は少し良くなった？という感じ。
正直プラシーボな気もします。
ま、本当に加速が良くなったとしてもその程度の効果と言えるでしょう。

結果としてはやってみて正解でした。
この後にフューエルワン（ピットワークのF-ZEROでも可ｗ）を入れるともっと効果があるようですが、個人的にはこれよりも値は張るが今度は進化剤を試してみたいところです。

進化剤はFDにはエンジン・ミッションに何度か施工するくらい信頼しているケミカルですが、なにぶんお高いのでFD以外のレシプロ車には施工したことがありません。
構造上ロータリーエンジンよりもレシプロエンジンの方が効果を見込めるし、非力な軽自動車での方が排気量の大きいクルマよりも体感できるそうですよ。


そんなわけでお疲れのクルマにはワコーズのRECSを施工してエンジン内部をキレイにした後に進化剤のコンボが自分的にはオススメです。