カミール・ビンタのブログ一覧

今日は友人のimonoyamaさんと急遽ばーつく2000でやってるメディア対抗ロードスター4時間耐久レースを見に行ってきました。
存在を知ったのが2日前というｗ

そーいや毎年この時期やってたな・・・
確かディーラーで招待券配ってたはず・・・
聞いたらあるっていうんで、当日もらってから行ってきましたｗ

レース自体はそこまで興味なかったんですが、4日に発表されたばっかのNDロードスターが展示されるというので「是非とも見たい！」というのが本音です。


NDロドは当初仮設の建物の中に展示してあって、しかも照明暗いから良い写真が撮れませんでした。

しかし！
マツダ開発陣の計らいで表に出してもらい、しかもデモランまで行ってくれました！





生で見た感想としては・・・


車体は大きくも感じるし小さくも感じる。
全長は歴代で最小だけど全幅は歴代最大みたいだからFD3Sみたいだね。

顔は今までのロードスターとは打って変わって、シャープな目つきでかわいらしさよりもカッコ良さを感じる。
ただ、フロントとサイド、フロントフェンダーとリアフェンダーも盛り上がりはすごくカッコいいんだけど、リアがなんかダサい。
NCまではリア周りを見れば一目でロードスターと分かったものだが、それがなくなったのはちょっと残念。
形状的にアルファバージョンを作りやすそうなデザインだけど。

エンジン音も聞きましたが小排気量の印象。
これはBMアクセラの1.5リッターだと思います。
もちろんアクセラの物をそのまま、ってわけにはいかないので、ある程度チューンされて馬力アップ、そしてハイオク仕様だろうな。

そしてホイールは4穴。
4穴だと軽量化にもなるし、車体自体も軽いから4穴で十分！って事なんでしょう。

内装は最近のマツダ車に採用されているマツダコネクトが付いてました。
エアコンはオート。
ま、これは高級グレードのみに付くんだろうけど。
ステアリングはBMアクセラの物と同じかと。

こんなとこか。
とにかく間近で見れてうれしかった！