カミール・ビンタのブログ一覧

昨日の夜から腹の調子がよくない。
ここまでヒドいのは久々。
5年ほど前にくらった胃腸炎の再来かと思ってやべえと思ったわｗ
インフルエンザとかよりよっぽどやばいよ、胃腸炎は。
もう二度とくらいたくない。

時期的にノロとかじゃなさそうだけど、ノロウイルスってエタノールによる消毒がほぼ効かないそうなので、コロナ対策で清潔にしてるわ〜って油断するのは禁物ですよ。

あ、今回のやべえシリーズはもちろん写真はなしです(爆)


まだ続きます···

やべえ、カッコいい。
カッコいい。
買ってよかった。

実はホイール交換してよかった理由がもう一つあったりして···

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2180095/blog/45094951/

ついにホイールが届きました!
まさに当初言われた納期の7月です。

買ったのはこれ


























ボルクレーシングのZE40です!
(スマホの予測変換でボルクって入れたらボルクレーシングって出たのでビックリしたｗ)

フロント10Jの35でリアが10.5Jの15です。
VR G2に続きまたもやレイズ、そして鍛造です。
1回鍛造ホイール履かせたらもう鋳造には戻せません。

違うといえば形状か。
今までFDは6本スポークのホイールばかりでしたが、さすがに飽きてきたので、今回は10本スポークがいいなぁ〜って思ってました。
そんな時にアドバンレーシングのRZ F2の紹介ページに載ってた藤田のデモカーにブロンズが履かれてたのを見て、「めっちゃカッコいい!!」と思ってブロンズのホイールが欲しくなっちゃいました。

でもなんでアドバンじゃないかというと、まず値段。
知ってる人は知ってますが、アドバンレーシングのホイールは鋳造はエンケイが、鍛造はレイズが作ってます。
なので間にヨコハマが入ることになるので、エンケイ製やレイズ製より高いんですよね。
RZ F2も見積もり取ったら合計金額が3万くらい上がっちゃいました。

それとフェイスデザイン。
所謂コンケーブってやつですが、RZ F2で自分のFDにピッタリのサイズにするとF側とR側で違っちゃうんです。
これはどうしてもイヤだった。
そこいくとZE40だとF側のオフセットが35でもR側とフェイスデザインが同じなんです。
そういった理由でZE40にしました。

とは言っても、結構悩みましたよ。
カラーはブロンズかガンメタか。
そして37サーガSプラスか、と。

37サーガもよかったんですが、またもや6本スポークになってしまうのと、これのブロンズだと初期のTE37と知らない人だと見分けがつかないんじゃないかと思いまして。
せっかく最新ホイールなのに20年前の銘柄と同じだと思われるのもイヤだしねｗ

それとサーガがサーガSプラスにモデル変更になったのもZE40にした理由の1つ。
モデル変更の理由がさらなる剛性アップ!って書いてあるんですが、車重が1.7ｔくらいあるGT-Rならそれもわかるんだけど、1.2t弱のFD3Sにそこまで剛性上げたホイールが果たして必要なのか？と。

そう考えたら、剛性では以前の37SLよりもあって、重さではサーガよりも軽いZE40がベストだと考えました。

まあ、注文後、しばらくしたら37サーガのSLが発表された時はちょっとイラっとしたがｗ
でもSLとはいえ特にSプラスより軽いわけではなく、カラーバリエーションの関係でSLを出したみたいなので、けしてZE40より優れてるってわけじゃないのは救いだったな。
てかむしろ、ボルクレーシングで28SLの次に軽くて、かつ剛性も高いのがZE40みたいなので、結果的にこれでよかった。

とりあえず久しぶりの新品ホイールなので、タイヤ組む前にホイールコーティングしてみます。

あ、タイヤも変わったやつ買ったので、それは後日にでも。

昨日のブログを書いている時、ウチの親に仮にセキュリティのサイレンが鳴り出してもすぐに出ていくなと言いました。
もし窃盗団がいて鉢合わせしたら大変ですからね。
そしたらかーちゃんから衝撃の一言が。

「そういえば昼間、外人がクルマ売ってくれって来たよ」
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ついにウチにもクルマ売ってくれ外人がやってきちゃったよ。
盗難などが少ない地域であると思ってますが、いよいよそうも言ってられなくなってきたかもしれません。

ま、正確にはこれで2回目です。
10年くらい前にも1度中東っぽい外人がクルマ売ってくれってきました。
その時はKEIワークスだったんですけどね。
ぶつけてボディが歪んでドアが閉まらなくなったので家の裏に放置してたんですが、近所の人に誰の持ち物か聞いてウチにやってきたんです。

まあ、今思うに窃盗団とかではなかったと思います。
日本人の嫁と子供3人くらい連れてきてましたからｗ

使う予定などないクルマでしたが自分は売りませんでした。
車検証失くしちゃってたのでｗ
車検証なくてもいいとか言ってましたが、面倒事に巻き込まれたくなかったんです。
以前にビートを個人売で売った時にその相手が全然名義変更しなかったせいで自動車税がウチにきちゃった事があり、その時の二の舞は避けたかったんです。
外人だし。

その時もそうだし今回もそうなんですが、よく見つけたな、って思います。
裏にクルマ置いてた時も通りからは見えないところで、ウチの前の私道みたいなところに入ってこなければ見えない位置だったし、今回は家の庭ですがFDはボディカバーかけてましたから。
もちろんグーグルストリートビューでもわかりません。
窃盗団とは限らないですけど、結構イヤな感じですよ。
細かく見てるわけですから。


今回も例に漏れず名刺を置いてったそうですが、かーちゃんがどっかやっちゃったらしく自分はまだ見ていません。
もし見つかったらそこに記載されている古物商の番号だっけ？これを検索してみようと思います。
名刺に古物商の番号が記載されてるので安心しちゃう人もいるようですが、ウソっぱちって事も多いですからね。
どっかのサイトでその番号を検索すればわかるそうなので、調べてみてその番号が偽とわかったらここでお知らせしようと思います。

まずは名刺見つけないとなｗ

不安に思ってる人も多いだろうから自動車盗難についてセミプロ級(自称)の知識を持つオレが自動車盗難対策について記載してあげましょう!

と、思っていたのですが、どうやら発見に至ったようですね、よかった。
なので盗難対策については別の機会にし、今回発見できた大きな要因と自分が思った事を書いてみようと思う。

①情報拡散が早かった
今回、オーナーがまさにクルマを持っていかれるところを目撃したわけで、その後すぐにツイッターと自動車盗難情報局で拡散しました。
盗難されてることに数日間気付かない人も結構いるので、すぐに拡散できたのは大きいです。
個人的にパクられたクルマが見つかるかどうかのボーダーラインは盗難にあってから3日ほどと思います。
3日以上経っても出てこない場合の発見できる確率はゼロではないですけどかなり低いように思えます、今までの結果を見るに。
以前ならすぐ船に載せちゃってただろうし、最近は車両を海外に送るよりもすぐバラして部品として海外に送っちゃう事が多いので、数日間の間にバラバラにされてしまうからです。
数ヶ月前に盗難にあったFDもその後みつかりましたが、時間経ってたこともあってパーツ剥ぎ取られた状態にされてしまっていました。

今回の事件、ほとんどの人はTVのニュースで見たでしょうが、自分はオーナーの投稿のすぐ後に知りました。
基本的に毎日数回は自動車盗難情報局のツイッターアカウント見てますので。
こういう自分みたいな人って案外いると思ってるので、そういう人が盗難場所の近くに住んでたりすると結構見てくれたりすると思うんですよね。
なので情報拡散が早いということはかなり重要な事だと思います。


②皆が食いつく動画があった
今回被害にあったオーナーは動画を撮ってましたね。
これも今回プラスになったと思います。
よくニュースで防犯カメラの映像が流れますが、今回のはまさにリアルタイム。
かなりのインパクトです。
こういうのはマスコミって群がってくれるんですね。
緊迫の映像!って感じでオイシイんでしょうね。
自分は昼間仕事なのでTVは観れませんが、ヤフーなんかのサイトでもかなりニュースになってましたね。

で、こっからが重要。
基本的にね、警察って盗難じゃ動かないんですよ。
簡単に調書とってハイ、終了。
進展があったら連絡しますね〜っていってもほとんど連絡なし。
だって調査しないもん(爆)

でも今回はこれだけニュースで流れて、しかもいつもの自動車盗難の時よりも多くの人が拡散してた感じがするので、警察もむげにはできず動いたような気がするんですよね。
その後、近所の防犯カメラの映像が出ていたので。
防犯カメラの映像って一般人には見せてくれないような気がするので、これって警察がその店舗に見せてくれるように頼んだのでは？って思いました。

ツイッターとかでも動画なんか撮ってないですぐ降りていけよ、って言ってる人いますけど、自分的にはそれNGです。
見たところ3階くらいみたいだから降りっても間に合わないし、何より間に合ったところで非常に危険です。
10年くらい前にあったんですよ。
千葉だったかな？でランサーエボリューションを盗難された人がすぐ気付いて走り去ろうとしているクルマの前に出て轢かれてしまって亡くなった事が。

自分がお世話になってるセキュリティショップの社長が言ってましたが、人の自動車を盗むような奴はマトモな奴なわけがないんですよ。
見つかって捕まりそうになったら何でもやると思いますよ。
それこそ人殺しだって。
だからこそ、すぐ出てって犯人と鉢合わせってものすごく危険なんです。
それだけに今回のオーナーの行動は自分的には正解だと思いました。


③情報拡散が早くて犯人が動きにくくなった(と、思われる)
盗難にあったクルマって見つかるのは多くがコインパーキングなどの駐車場です。
なんでなのかな？って思ったんですが、連中もクルマをバラすヤードがあるはずなんですけど、そこに真っ直ぐ帰っちゃうと仮にGPSとか付いてたり防犯カメラの映像で追われたりするとヤードの場所がバレるので、そうやって足がつくのを防ぐため、数日間コインパーキングに放置して様子を伺ってるんじゃないですかね？
(あくまで予想ですが)
なのでパクったクルマを回収しようにもこれだけ情報拡散されちゃうとやたらに動けないのではないか？と。
で、その間に有志の人達が周辺のコインパーキングを見ていって見つかったんじゃないですかね。


と、まあこんな感じです。
普通の人はこんなこと考えないでしょうけど、盗難対策を研究している身としてはこんな風に思うわけですよｗ
ある意味病気ですわｗｗｗ

このブログもスマホで打ってるからえらく時間かかっちゃってるので、時間できた時にでも有効な盗難対策と意味がない盗難対策についても書こうかなと思います。