Tkみねのブログ一覧

子持山の林道をジムニー＋シエラの3台でまわって来ました。
子持の道の駅で約2年と数ヶ月ぶりに再会のハタくん。
お元気そうで何よりです！



前回同様、ゲートは開いてました。
未明にかけての雨は止み、ドピーカン。
ただし冷たい風が強かった…



雨の影響で落石と倒木がそこかしこに。
片付けながら進みます。



この左カーブの突き当たり、右奥に杭が立っていて
その先に赤城西麓が一望できる展望台があります。
が、杭の先は草ボーボー。
先が見えなかったので今回はスルーです。



現場に到着しました。
相変わらず、この手前が酷い。
洗堀に落ちたら抜け出すのは困難でしょう。



車三台止めて歩いて先の様子を伺います。
このガイアブロンズのジムニー、最近よく見るんですが？



洗堀りの先の路盤崩落現場。
ごっそり落っこってますが、左に人一人分の通路があります。
いや、正しくは法面を削って、とりあえず通れるようにした感じ？？
しかし、2輪でもここを通る人はいないでしょう。
崩落の向こうをみると、路面の下にコンクリート基礎が中途半端に露出してます。





振り返れば深い洗堀り。
ここでUターンして、再び国道に戻ります。

舗装林道から未舗装路の途中で倒木あり。
なんとか三台通過できました。(写真なし)
北上してここに来ました。



相変わらずの絶景。
晴れの日に来れてよかった。



さらに北上して、気になっていたところ。
直進が本線のようですが轍がない。
右もかなり怪しい雰囲気。
またUターンです。

今日はトータルで4回程Uターンとなりました。
台数多いと転回も一苦労だし、探索はせいぜい3～4台くらいがいいですね。



高山の道の駅で昼休憩。
で、K36の西側を探索するもゲート閉鎖。
ここで、ハタくんとお別れ。

さらに２台で舗装路を3本走ったところで解散しました。

写真がないのは、ゴープロの映像からスクショとるつもりが
SDカードの容量がいっぱいで途中から録画出来てませんでした。





走行図、前半と後半。

ところでSDカードの中身は、GWにバイクでちょこっと走ったときのデータでした。





最近増車したヤマハのポッケ。
YSR80のエンジンを積んだ直線番長仕様…らしい。

12日はここ何年か毎年行ってる静岡ホビーショーに行ってきました。
今年は、んー…
特に興味をそそられる物は無かったかな。
去年はNDロードスターRFの電動ルーフ機構をフルスクラッチした作品が話題になったけど…



で、





物販店にてステッカー(ボディキットのデカール)とチョロQを購入して帰宅しました。
過去最高に財布の紐が固かった…



狭山SAで狭山茶ソフト。
もはやソフトクリームだけには、お金を惜しみません。



走行距離 約400キロ。



13日は舗装林道走り隊、ロードスターで筑波山と周辺の林道を走りました。







すいません、ツーリング中の写真が中々とれませんでした。
と言うのも、エアコンの効かないロードスターは雨漏りよりも曇りガラスが厄介。
後半になってくるとどんどん雨脚は強まり、視界はほぼ０。
変なところでブレーキ掛けるなど、後ろを走っていたシューマ871さんにはご迷惑お掛けしましたm(__)m

で、今回のメインは石切山脈です。
国道の標識に堂々と「石切山脈」の文字。
その実は株式会社 想石の管理する稲田石の採石場でした。

↓その模様は、あんまんぱんさんのブログにて↓
舗装林道走り隊、石切山脈を往く

帰路も視界不良、北関東道は諦めて下道で帰る途中にふと思いつく。



昔よく来てた佐野ラーメンのお店。
メニューはシンプルに中華そばとチャーシューメンのみ。(それぞれ大盛あり)

何年か前にテレビで大々的に取り上げられた頃？？
明らかに味が変わった！ような気がする…
混雑時に提供されがちな、麺がデロンデロンにふやけたのが好き。
今日は閉店間際な空いてる時間帯もあり普通の佐野ラーメンでした。



走行距離 約340キロ。

2日間で約740キロ、うち自走が600キロ程。

次回は地元、子持山の続きです！

来週は久々の舗装林道走り隊です。
ロードスターのバッテリーを交換して以降のちょっと遠出、八ッ場ダムの向こうまで走ってきました。





昼頃出発し、道の駅八ッ場で昼食。
GWは去年の忙しさからは考えられないくらい、お休みを貰えました。
なので今年はとにかく出掛けまくってます。
節約できるところは節約を…
最近はセーブオンのおにぎり２つが定番です。
でもソフトクリームは食べました(￣▽￣)b


で、長野原の駅を越えて久々にここに来ました。



誰も居ません、貸切です。
好き勝手写真を撮りました。












…実は１番やりたかったこと↓



※映像はイメージであり、実際とは異なる場合がございます。

だいぶ前にNAロドスタとすれ違うとき使おうと思って、未だ使えず仕舞いです。
まあ、裏道日陰道ばかり走ってれば、そういう車とは会いませんね。
でも、道中NDロドとビートルのオープンの人に手を振ってもらいました！
すかさずこちらも( ´∀`)ﾉｼ
結果、ウインクスイッチ使えず…








こんな橋あったっけ？？
帰り道通ってみると、なんとこれに繋がってたのか～








再び日陰道。
至るところに橋桁をつくってますが、こんな感じになるみたいです。

交換したばかりのタイヤの皮剥きがてら榛名湖まで行きました。
ハンターカブ純正のIRC FB3ですが、ゴツゴツ感とロードノイズはあるものの舗装路でも至って普通に走れます。
ですが真の力を発揮するのは、やはり未舗装路でしょう(^o^)v



箕郷の芝桜公園を過ぎ、1本目の舗装路。
起点より少し先にH29年度起工と書かれたプレートと共に真新しい舗装路が延びてました。



終点は県道に突き当たります。
県道を横切ると２本目の林道の起点となります。



郷土料理のお店横から県道を登るとすぐ左に３本目の半ダート。


※ダート区間のみ

やがて舗装路に変わり、広域農道に出ます。







広域農道から集落を抜けて…


※舗装路に変わる手前のダート区間のみ

3本目のダートでは轍が掘れていたためラインが思うように取れず、おっかなびっくりで走ってます。
4本目では慣れてきたのかスムーズに走れた…気がする…



で、湖畔でおにぎり食べておみやげ買って帰る途中に…

すってーん！(画像なし)

下りの右コーナー、不用意にも雨上がりの落ち葉を踏んづけてコケました＼(^o^)／
幸いクルマのほぼ通らないような狭路であったため、ただの自爆で済みました。



右の手の甲と肘と膝を擦りむきました。
小学生の時ですら、こんなに擦りむいたことはありません。
画像はグロいので載せませんよ。

今日のオチは

タイヤの皮を剥く筈が、人間の皮も剥いちゃった／(^o^)＼