☆真紅☆のブログ一覧

前からエンジンのかかりが悪くバッテリーが上がりやすい状態でした。車検時にバッテリーを交換したものも、１日エンジン掛けないとバッテリーが上がる状態でして再び代車の生活に（泣）

ダイナモは問題なくどうやら漏電しているみたい・・・・車買い換えるべきだったかなぁ

信号待ちで停止中・・・

キィィーゴツッ

っと喰らいましたよ、ええ、とりあえず交差点を越えてハザード炊いて脇に停車、後の車もそれに続き、現場検証、どうやらわき見運転のようで。で、肝心の180SXは子キズがすでに多く、どのキズが今回のキズかワカリマセン＝たいした事故ではない。当然オイラも無傷です。とりあえずケー番と名前を聞いて終了。℡する事も無いでしょう。弁償代ももったいない気もするがイラネ。

みなさん事故には気をつけましょう（気ぃつけても喰らっちまう時もありますが）

バッテリーの端子を緩める。

エンジンをかける。

バッテリーの端子を外す。

・・・・エンジンは・・・かかったまま。


・・・・ふむ？


オルタネーター生きてるのか？

バッテリーが放電しただけか？

まーそれならそれでいいか。ワカンネ。

さて、寝込んでいた僕。当然その間、車には乗ってません。

今日、（ってか先ほど）車を動かす為にセルを回して・・・セルを回し・・・
セルを・・・セルが・・・・
















・・・・エンジンがかからねぇ！！！ドチクチョウ！！！








車内時計・・・正常・・・ライト・・・つかない・・・バッテリーか。

でもバッテリーは最近変えたし・・・オルタか？

詳しい方に電話→オルタネーターの可能性有りとの事。

アレ高けぇんだよなぁ。

ﾄﾘｱｰｴｽﾞ充電してしばらくは乗る！
　　　　　　　　　






　　　　＜オルタネーターについてチョットだけ解説＞

別名ジェネレーター・ダイナモ

簡単に言えば発電機です。車の中には発電機が詰まれてます。んで走行中はコイツが発電してその電気でオーディオやらライトやらを動かし、余った電機はバッテリーへ。バッテリーはいつも充電されているので長持ちします。但し、エンジンが動いていない時はオルタネーターは発電していない為、スターターはオルタネーターでは動かせません。スターターはバッテリーで動かします。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

軽量化は必要だけどコレはやりたくないね俺は。

今日は起きて速攻直しました。