フォルクスワーゲン Tロック

ユーザー評価： 4.22

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ディーゼルは煩い - Tロック

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ディーゼルは煩い

フォルクスワーゲン Tロック

おすすめ度： 3

満足している点
軽油の安さ
不満な点
内装はハードプラスチックでチープ。
GOLF7.0(CL)の内装の方が良くできている。
2速から3速へのギアチェンジは2,000回転以上にならないと切り替わらず、結構耳障りなエンジンで煩くて耳が痛くなる。
Discover Proかと思ってたらDiscover Mediaになっていて、GOLF7.0より使い勝手が悪くなった！
スマホがないと音楽も聞けない！
メーターに地図表示すると、メインモニターには映らないので、瞬時に切り替えが出来ない！
総評
ディーゼル音が煩いので我慢が必要
デザイン
2
アンビエントライトは付いてるけど、やっぱりチープな印象！
走行性能
5
車高が上がっても、コーナーはロールが少なくて曲がりやすい！
R-LINEだけの「プログレッシブステアリング」搭載。低速時は少ない舵角でハンドルが切れるので、小回りが利いて取り回しがラク！
乗り心地
3
19インチでも乗り心地は悪くなくて、全然許容できるレベル。でもディーゼルは耳障りな周波数(60Hz以下)なので、ファームアップでシフトアップの回転数を下げて欲しい！
積載性
5
GOLF7と比べると、荷室は棚を下げればかなり容積が増える。そして、パワーテールゲートがあるので満足度Up！
燃費
5
燃費はちょっと遠出をすれば、20km/L行きそう。
ディーゼルのメリットはやっぱり軽油の安さ。
価格
3
価格の割には、普通の車。
最低限の安全装備はあるが、パワーシートも無いし、大した装備は無いように感じてしまう。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2184757/blog/46240589/

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