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割り切れば楽しく、働き者で維持費も安い! - その他
おすすめ度: 1
- 満足している点
-
顔、四駆、空冷単気筒、2人乗れるキャビン、タイヤ、マニュアルミッション、軽トラより積める660キロ、
車検無しによる安い維持費 - 不満な点
-
空調なし(2人乗り最終型はエアコンオプションあり)、
小型特殊車なので、しょうがないですが、時速15キロ未満、フロント板バネショック無しリヤノーサスによる身体に響く乗り心地、部品も高い。 - 総評
- 多少オフロードも楽しめて、クセのある走り。農作業にもバッチリ。好みに合えば買いでしょう(^^)
- デザイン
- 3
- この顔とショートホイールベース、総合的に可愛く見えるから不思議です。
- 走行性能
- 2
-
最高速が低すぎるのは愛嬌。
まあ、大抵の道は走れます。四駆モードが必須。 - 乗り心地
- 1
-
上品な乗り心地を求める方には、全くおすすめできません。
路面を五感で感じられます。 - 積載性
- 5
- 軽トラの350に対して660キロ。ダンプもついて文句なし
- 燃費
- 3
- アワーメーターのため、燃費がいいのかどうかわかりません。
- 価格
- 5
-
当時、新車だとミライースのビジネスグレード2台分。
高い。
部品も高い。 - 故障経験
-
夏にエンジンが止まってしまう症状、プラグをよくよく見たら、純正より短いものが付いていた。純正サイズに戻してからは問題なし。
運転席の内側ドアハンドルが効かない。→今後調査
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