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最後の直6ターボMT？ - スープラ
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最後の直6ターボMT？
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BLANC
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トヨタ / スープラ
GR スープラ RZ(MT_3.0) (2025年) -
- レビュー日：2026年1月24日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
気持ちの良い直6フィーリング。
扱いやすい車両サイズ。
スポーツカーとしては乗り心地良い足回り。 - 不満な点
-
今となっては一世代前の内装デザイン。
ナビが小さく使いづらい。 - 総評
- まだ納車されたばかりで慣らし中ですが、国内メーカーから発売される最後の直6ターボMT車になるかもしれないので大切に乗りたいと思います。
- デザイン
- 4
-
ダブルバブルルーフやボンネットのラウンド形状が好みではなかったので、それを打ち消す様にカーボンボンネットとプロテクションフィルム施工しました。
アンダースポイラーとリアスポイラーを追加してレーシーな雰囲気にカスタマイズ。 - 走行性能
- 5
-
ノーマルで十分な動力性能。
アクセル踏み込めば過不足なくどこからでも加速します。 - 乗り心地
- 4
- 同乗者からは乗り心地良いとコメント。
- 積載性
- 3
- 2シータークーペにしては十分。
- 価格
- 3
- 最終型は値上げと値引き0が予想されたので24モデルをオーダー。OPは革シートとETCで乗り出し750万。値引きを頑張ってくれた営業さんに感謝。
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