クルマレビュー - スープラ

マイカー

シルキー6とトヨタクォリティ
- かみなりMARKET
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年9月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

とにかくスタイリング。
直6の滑らかな吹け上がりは感動を覚えます。

不満な点

アフターパーツが高い😅

総評

色々言われる車種ですがそれぞれの解釈で答えを導いて納得して所有する車だと思います。
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マイカー

オールマイティな車です。
- 街乗りスープラ91 RZ
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(AT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

街乗りから高速まで幅広い使い勝手です。

不満な点

コールドスタートが少し音が大きいですね。深夜の出発帰宅は…。

総評

なんだかんだ、良いとこ悪いとこありますがトータル良かったです。
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マイカー

買って良かったです
- ハル監督
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ“マットホワイトエディション”(MT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目⭕️
早い⭕️
MT楽しい⭕️
リセールが良い⭕️

不満な点

積載量が少ない
トランクの開閉が少々手間

総評

楽しい車だと思います。
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マイカー

レーシングカー🏎️
- るなちんコンバーチブル
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ “A90 ファイナルエディション“ (MT_3.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

希少性による所有満足感。
デザインはRZもかっこいいので、そこが更にバージョンアップした感じ。
特にカラーリングはかなり悪そうでかっこいいです🖤
パッと見でRZとは違うタダモノではないオーラが凄いですね。

不満な点

RZの倍ぐらいするので、もう少し内装を頑張っても良かったかも？
RECAROのフルバケだったり、アルカンターラ貼りになってたりと頑張ってる感はあります。
あと、リアウイングの横幅がもうちょいあればなぁと🪽
でもトヨタ純正ではこれが限界かな笑

総評

これはもう家宝かな？
RZは普段の脚としてもガシガシ乗ってくけど、FEはスペシャルスープラとして大事に乗っていきます。
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マイカー

スタイル最高
- torike
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ SZ-R(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年8月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

とにかくスタイルに満足しています。
発表されたその日からカタログを取り寄せ見積もりをとり、購入のタイミングを虎視眈々と狙っていました。

不満な点

今のところ不満はありません。
走行フィール、スタイル共に満足です。

総評

通勤、趣味のドライブに使うクルマとしては最高です。
毎日乗っても苦にならないスポーツカー。
かつてはマニュアルにあらずんばスポーツカーとは言えず、という昭和の人間ですが今は全く考えが変わりました。ATですが峠を走っても楽しく、格好も良く、毎日の通勤や旅行の脚に使っても全く苦にならない万能なクルマとして重宝しています。
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