クルマレビュー - スープラ

マイカー

空気みたいなもんです
- A.FUJIMARU
- トヨタ / スープラ
  SZ(MT) (1997年)
- - レビュー日：2024年11月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

多分全部。

不満な点

あばたも靨

総評

長く所有してて身体の一部みたいな感覚になっているので評価のしようがありません。完全に主観ですので全く参考にはならないかと。
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マイカー

マッスルなデートカー
- バシ王
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(AT_3.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年11月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

目立つ‼️笑
あまり乗ってないのでみんな見る👀笑
ハイパワーなのに低燃費

不満な点

中身がBMWという事。
とにかく使いにくいし、ナビなんてクソ。
国産車に慣れてるとウインカーとワイパーをたまに間違えるし、品質も部品の値段もトヨタではなくBMWなところ。

総評

欲しくもないのにノリで買ったら不便の塊だけど、買って良かった
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マイカー

グラマラスなボディと直6エンジンが最高過ぎる
- takeaki.s
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(AT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年10月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

好みは分かれるのでしょうけど、なんともグラマラスなボディと、スムーズに吹け上がるストレート6のエンジンが最高です。

不満な点

個人的にはシート裏のデカいスピーカーは要らないので、物入れにして欲しかった。
あと、乗り心地の良さとのトレードオフなので仕方ない部分もありますが、スポーツ走行するには足廻りがシャキッとしてない気がします。

総評

中身がほぼBMWである事にネガティブな意見も見かけますが、このエンジンはやっぱり最高です。
ノーマルとは思えないバブリングするエキゾーストも、BMWとの共同開発だからこんな車出来たんで、よくやってくました。
ありがとうトヨタ。ありがとうBMW。
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マイカー

良い
- 黄色エフジェイ
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(MT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年10月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

スタイル、性能面が気に入ってます。

不満な点

グローブボックスに車検証入れや、ディーラーの点検記録簿が入らないところ。

総評

スタイル、性能面は普段使いでは申し分無いが、ウインカーレバーの位置が国産車と逆のため、気を抜くとワイパー動かしてしまいます。
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マイカー

DB42のエキゾースト
- かみなりMARKET
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年10月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

断然排気音。
国産メーカーなのに純正でよくここまで出来たと思う。

不満な点

車内がミシミシする。

総評

前愛車のアルファブレラに匹敵する曲線美。
言うことありません。
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