日産グローバル本社に歴代Ｚが集合

さすが初代は印象が強烈ですね。

Ｚはやはり初代でしょうね。
特にＺＧは憧れでした。

僕は、小さい頃トミカのミニカーでＺ３２型を持っていたのでそれが結構好きです♪

あのカタチがすきです。

そうですか、トミカのＺ３２をお持ちだったとは・・・今もあるんですか？？
Ｚ３２はデザイン的には一番洗練されていると感じます。

こんばんわ。

２４０ＺＧはかっこいいですね。

ロングノーズにショートデッキがたまりません。

見にはいけないかな～。

こんばんは

小豆色、オーバーフェンダー、ロングノーズ・・・やはり独特の雰囲気ですよね。
動力性能的には単なる２４０Ｚがいいのでしょうけど・・・

先ほどギャラリーのＨＰを見たら、明日からは初代セドリックとグロリアスーパー６だそうです。

Zが展示してあったとは・・・・先日、横浜に行ったとき立ち寄らなかったことを後悔してます。でもこの何台かはカレスト座間で展示されてるのを見たことあるかも。

Zの場合は、いろんな機会を捉えて展示＆公開されているので、これからもチャンスがあることでしょう。
ちなみに、明日からは初代セドリックとグロリアスーパー６だそうですが、こちらは希少価値があると思います。

歴代、並んでいますね。

機構的な技術向上はともかくとして、私好みのフェアレディは、代を遡るごとに単純シンプルで好み傾向です。（逆に書くとストレート過ぎて嫌味になるし。）

更に、初代ＺよりＳＲ時代の心意気が良かったと思います。（ＳＰまで行くとちょっと非力な感があります。）

ドンドン、マイルド方向に直されて行ったと感じますね。
その傾向が魅力を失っていったのでないかと思うのであります。
この種類のクルマは、クルマがドライバーに合わせるのでなくて、ドライバーがクルマに合わせるということで良かったのでないかと思うのです。

同様に、GTRもパワーや速度はともかく、マイルドな味付けになっていったのは、同じにように感じます。

って、TMKさんに言っても仕方ないか。。。

これだけ並んでいるのに閉店間際に行ったので、誰もいなくって・・・
お陰で、ギャラリーの主達がコックピットに座っているのを見ることができましたし、写真撮るのも容易でした

車を取り巻く環境が良かった時代、即ち初代ＺやＳＲの時代が華だったわけです。
それより前は未だ成熟していなかったし、それより後は規制対応、コンセプトの変化によって、我々世代からの評価が芳しくなくなっています。

ＧＴＲ造りは職人芸だそうですが、造られた車はバカチョンで面白みに欠ける車に出来上がっている・・・のが面白いですね。

面白い車に反応を示す人達が減っているから、つまんない車が増えるのですよ。需給のバランスが取れている・・・のです。

３代目が好きでしたね～

西部警察でたくさんの日産車が登場して、ワクワクしてました♪

デザイン的には、初代→４代目が好みです

西武警察の頃が、日産自動車自体も好調だったのでしょうね。