近代化産業遺産「鉱石の道」巡り（後編）

前編では銀山湖経由で生野銀山を訪ねたのですが、後編では
神子畑（みこばた）選鉱所を訪れた後、Ｋ３９を通って砥峰高原、峰山高原へと向かいました。

← クリックで拡大　　　神子畑鉱選所は元々高低差７５mの大きな構築物でしたが、現在はコンクリートの基礎と、この写真のように７５mの高低差をカバーして物資を上げ下ろしするインクラインのレールが残っています。








そして、こちらは前編の最後に登場した神子畑鋳鉄橋から峰山高原までのルート図です。

Ｒ４２９ → Ｋ６ → Ｋ３９と渡りました。

　　　　　　　　　　　クリックで拡大　→






鋳鉄橋からまもなく国道の右側に選鉱所跡地が見えますが、
まずはムーせ旧居（後に選鉱所事務所として使用）前の日陰に駐車しました。




← クリックで拡大







そこから見上げると、選鉱所跡地が・・・冒頭の写真では左端のインクラインのみをクローズアップしましたが、全体は幅１１０m、長さ１６５mもあります。高低差が７５mですから約３０度の急斜面

この急斜面には、ここから北西に６kmほどの所にある明延鉱山から運ばれてきた鉱石を、その比重を利用して亜鉛、銅、錫に選別する工場があり、稼動時は２４時間灯りが点っていたそうです。




１９８７年の明延鉱山閉山に伴い選鉱所も閉鎖され、２００４年には残っていた工場も取り壊され、現在は単に階段状のコンクリートの塊になっていますが、私が最初に訪れた際はまさに廃墟・・・こんな姿・・・となっていました。

明延鉱山・神子畑選鉱場 - 神戸観光壁紙写真集より借用







鉱石を選別した後、最後に不純物が残った液体はこの中でゆっくり回転させて脱水、固形物を取り出したという・・・大きなロート？脱水機？　・・・非ろ過分離装置：シックナーと言う構造物です。





この後は、更に西進しＫ６を少しだけ通ってＫ３９を福地渓谷側から東進しました。

途中、Ｋ３９を数年間通行止めとした崖崩れの被災地にあった復興の礎を見て、自然の恐ろしさを実感していたのですが・・・・



そこから暫く走ったところで、既報のとおり落石に遭遇したのでした。正確には判りませんが、もし、
しばしの間復興の礎を見ていなかったら、あの岩に直撃を・・・とは考えたくありません(^-^;




落石遭遇から少し走ったところ・・・





渓流が美しいので、運転席に座ったまま撮りました。













結構、狭い道が
続きます。




いい道でしょ








こんな感じで順調に進んで、いつもの砥峰高原へ到着、ススキは未だ穂をつけていないので、
そのまま林道を峰山高原へと向かいました。








峰山高原では、ホテルの
カフェで一息・・・

岩石を除去するという重労働で一汗かいていたので、美味しいアイスコーヒーでした












この日の夕飯です。

生野銀山の坑道で熟成させたというのがウリの純米酒です。

販売しているお酒の中では安い方のものですが、濃厚ながら軽い辛口がイケます






少し古新聞になってしまいましたが、以上９月７日の兵庫県山間部ドライブの記録でした。