夏タイヤ更新

インプレッサ購入時に装着されていた横浜ゴム製 dB E70 、日本代表（純日本製）として特に問題もなく活躍してきましたが、２～３ヶ月前から、ラフなコーナリング、ブレーキングをするとズルっとくることが気になっていたので、更新の時期を窺っていました。
昨日、丁度覗きに行ったコストコのタイヤ屋さんで、ミシュラン製のPrimacy３がEnergy Saverよりも安価に購入できることが判ったので即決し、本日、更新となりました
← クリックで拡大　　ヨコハマタイヤ最後のショット



こちらは、4年6ヶ月の間、夏の間だけで合計42,199kmを走行したタイヤのスリップサインです。
　　最も減りが早かったタイヤ（右後輪に装着）　　　　最も減りが遅かったタイヤ（右前輪に装着）













一番減りが早かったタイヤは、ローテーションをディーラー任せにしていたところ、長い間左前輪に装着されたために負荷が大きくなり、他のタイヤより摩耗が激しかったので、最後は自分が指定して右後輪に装着してもらったものです。スリップサインが１．６mmとすると溝深さは２mm強はあると思いますが・・・


コストコの値段には、取り付け工賃、永久バランス調整、永久ローテーション、永久パンク修理、永久空気圧チェック、新しいゴムバルブ、永久窒素充填が含まれています。　今回は、更に８０００円分のプリペイドカードが付いてくるので、実質￥49,040の買い物になりました。
なお、コストコでの買い物は会員制ですので、今までは長男嫁と一緒に家内が入場していたところ、今回のタイヤ購入を機会に遂に我家も会員（年会費は￥4,400）になりましたが、夏⇔冬タイヤの交換費用を考えると、それだけで元が取れることになります。コストコ神戸屋上からの眺め↓です。



































MICHELIN Primacy3 取り付け状況。
サイドウォール面














MICHELIN Primacy3 取り付け状況。
トレッドパターン















独製の印字













ビバンダム君はスリップサイン位置を示します。




タイヤのインプレッションは追々しますが、第一印象としては、ゴムの厚みが増えて当たり前ですが、ノイズは静かになりました。そして、良く転がるな～と思いました。　ただ、しっかり感はあるものの、若干柔らかめかな～と・・・そんなところです。

馴染んできてからの性能確認を楽しみにしています。