令和最初のドライブ・・・平成最後の日のドライブに続いてアップします。
令和の初日は、八王子S邸での宴会・・・今回、最大の目的です・・・に向けて長野を出発しました
何れの画像もクリックで拡大します。
冒頭のハイタッチ地図は、ついでに立ち寄った場所への迂回路を示すためのものです (^^;)
実は、長野から上信越道で佐久ICまで走り、R18の旧道(以下、旧道)沿いにあるついでの目的地・碓氷第三橋梁(めがね橋)を目指しましたが、R18から旧道に入って間もなく渋滞にはまったのです。その場所をハイタッチ地図にAで示します。
旧道は軽井沢の中心部を通るし、11時も回っていたことから、旧道を通ることは諦め、A地点からR18に戻り、反対側から旧道を上ることにしました。
横浜在住時代は、こちら方面に出かける際はわざわざ旧道を通っていたので、見たくなくても見ていためがね橋・・・もう10年くらいご無沙汰だったせいか、無性に見たくなったのです。GWという悪い時期に重なったため、旧道を全線走ることは出来ませんでしたが、快調に碓氷バイパスを降り、ストレスもなくめがね橋(地図にBで示します)に到着しました。
ま、兎に角、周辺も少しは整備されている様子も併せて、見ることが出来て幸せでした o(^o^)o
日陰になる橋脚の北側面は、立派な苔が・・・まさに苔むす橋脚!
橋梁の解説看板が2種類あったので、比べてみると面白いです。
左は昭和45年作成、右は平成5年作成で、それぞれ作成元が違っています。
従来よりも整備されている一例・・・ここでは、熊も主役で登場することがあるようです (^^;)
暫し佇んだ後は、再び八王子に向けて走り出しましたが、GWの観光地なのにガラガラだったこちらの店(旧道から霧積温泉への分岐点にある)で、手早く昼食を食べました。ここの力餅、からみ餅はイケます。見かけは普通のお店ですが、中身は大丈夫です。
その後は、松井田妙義~あきる野間を1時間強で走り、無事S邸に到着、早速、お風呂をちょうだい後、16時から宴会へ突入しました。
さて、令和二日目・・・この日は車を一切触っていません ホントです。
以前、横浜在住時代は、珍しさもあって筍掘りをお手伝いしました(殆ど、お邪魔虫と言う方が正しいかも)が、今回は掘り掘りは一切ノータッチでした ホントです。その代わりに、私は記録班に徹しました(にも拘らず、掘りたての写真が1枚も無いのは不思議です)。
大きなお釜と小さなお釜を使って筍を茹でているところです。如何に沢山の筍を掘った(掘って下さった)かがお判りいただけるかと思います。
そして、同時に焼き筍も数本トライしました(奥がた方が)
正午前です。宴会の準備中も撮りました・・・記録班ですから (^^;)
以上の記録を撮りつつも、時間を有効に使う私は、S邸の庭園に咲く菜の花を撮りにも行っていましたが、その際に蜜蜂に遊んで貰ったので、その写真もついでにアップしておきます o(^o^)o
そして、アルコールを入れた宴会の写真・・・記録班としては悲しいことに・・・一切残っていません ホントです。
このブログ、このままでは格好がつかないので、令和三日目のドライブについて少々記載します。
この日は、実家のある横浜へ、そして神戸の自宅までドライブしました。
この間で参ったのが、八王子周辺の渋滞でした。あきる野~八王子JCT間が渋滞しているので、最終的には高尾山~横浜青葉間を高速に乗ったのですが、R20が予想外に混んでいて次男家族との集合時間に遅れました。
最後に、16時に出発した横浜青葉~神戸間ですが、牧之原まで断続的に渋滞が続いていたので、思い切って牧之原SAで大休憩を取り(渋滞回避)、更に、みんなが走って各種の渋滞が予想される新東名及び伊勢湾道+新名神を避けて、旧くからある高速を選択してみました(と言っても、最後の高槻JCT~神戸JCTの新名神は通りましたよ)。普通より40kmほど遠い下図の赤い線のルートです。
横浜青葉~自宅間の距離です。大休憩も入れて8時間半かかりました。
また、インプレッサの燃費記録にも記載しましたが、燃費は満タン法で14.7km/Lでした。
後半のドライブは、大分駆け足になりましたが、令和最初のドライブでした o(^o^)o
【おまけ】
めがね橋から上信越道の松井田妙義ICに向かってR18を走行中、対向するシルバーのコペンさんから熱烈な合図をいただき、ハイドラやっていることを忘れていたので、一瞬意味不明状態で返答が遅れました(^^;) ありがとうございましたm(_ _)m
帰宅後に合図を下さった方が刹那鏈鈴さんであること、コペンが大変魅力的であることを知りました。よろしければ、リンクを覗いてみて下さい。
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