秋の飛騨・信州ドライブ（その６：赤沢自然休養林と森林鉄道）

飛騨・信州ドライブもいよいよ最終日（１０月２７日）です。
まずは、赤沢自然休養林で紅葉狩りをしつつ、赤沢森林鉄道で遊ぼうとナビに入力するも該当地がありません。仕方なく、地名を入力をして目的地に近づきながらナビ上の地図で場所を探して・・・それらしい場所（森林鉄道記念館と記載あり）を見つけて設定します。ナビに頼り切ってしまって、ろくに下調べもしない。。。悪い習慣は反省しなければなりませんね。
こちらが、一往復乗った赤沢森林鉄道です。


　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。










上松町小川にある赤沢自然休養林に大分近づいた辺りの景色です。


流れている川の名は
小川！




期待させてくれる色合いです。




到着してからは、真っ先に森林鉄道乗り場へ。。。時刻表を見て乗ることにしました。






木製の切符！　
さすが自然休養林です。

これだけで記念になります！







列車が入ってきました。



転車台が無いので、往路はバックで付け替えられた機関車に牽引される客車に乗ってＧｏ！でした。

終点（丸山停車場）での乗り降りは出来ません（ホームには降りれます）。そして、バックで連結されていた機関車を最後尾に前進で牽引する向きに付け替えます。　野次馬根性いや、好奇心旺盛な高齢者なので、入れ替え作業の動画を撮ってました。須磨穂ちゃんで ( ^ ^ ゞ
その１、その２ともに機関士と連結手の息の合った作業にご注目下さい。

赤沢森林鉄道丸山渡停車場機関車付け替え（その1）
バックで牽引していた機関車を切り離して、最後尾側に移動させます。 ３３秒辺りに、転轍機（てこ）を動かして分岐器（ポイント）を切り替える瞬間が写っています。全画面で見ると明確に見えます！



赤沢森林鉄道丸山渡停車場機関車付け替え（その２）
機関車を反対側に移動させて、前進の向きで客車に連結します。



復路は最後尾に乗って、紅葉を楽しむことにします。










終点（丸山停車場）発車直後です。

















































































撮り鉄を撮る！
みんな熱心です
他人様のことは言えませんが・・・






そして、再びトロッコは行ってしまった。。。この写真を撮ったのが運のツキで



こちら向きを撮るために更に待って！　撮ったのが冒頭とこちらの写真です。




この間、家内は森林鉄道記念館で、赤沢における林業の開拓、それに伴う森林鉄道敷設の歴史等を夢中になって見ていました（私と同じく好奇心旺盛な・です）ので助かりましたが、これ以上、ここで過ごすのはオカンムリになる恐れもありますので、自然休養林の散策を開始します。



とは言え、散策域では森林鉄道のトロッコが行ったり来たり・・・
















・・・しているので


























被写体には困りません ( ^ ^ ) /














森林鉄道の職員さんの話によると、今年のモミジは赤色が少ない、とのことでしたが、充分楽しむことが出来ました。


そして、今は家内も私も脚にウイークポイントを抱えており、高低差を避けて歩かなくてはなりませんので、残念ながら赤沢自然休養林全体の１／３も見ることができずに、次の目的地に向かうことにしました。


つづく


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