車検から戻ってきたプリメーラ

【改訂】リンクを追加しました。(H20.2.17）

１５年モノの我がプリメーラ、ちゃんと車検通って帰ってきました。


今回の目玉は・・・








































１）タイヤ
　マーカ部での残り溝はギリギリあったのですが、ショルダー部がキレイに摩耗していたので、ディーラーに持ち込んだ時点で落第になる可能性がある、と指摘され泣く泣く交換する羽目になりました。
ディーラーのパソコンをお借りして、価格と相談して選んだのがMICHELINのENERGY３という銘柄で１本12,705・・・組替え、バランス、廃棄処理込みです。ディーラーにしては安いでしょ？？

【追記】過去、プリメーラのタイヤ＆足回りに関してこんなブログを書いていましたので、リンクを追加します。こちらです。


２）フォグランプの取り外し
　球切れ、錆びちゃんこで片方点灯不能なため、車検を通すために取り外しを余儀なくされました。
配線も含めて完璧なまでに撤去されました。


ちなみに今回の車検も日産発祥の地に一番近いディーラーでした。地味ですが、スタッフは好感の持てる人達ですし、日産のお膝元ということもあって（素人の私がコメントするのも変ですが）技術力は大丈夫そうです。




タイヤ・・・こんなパターンです。
１００ｋｍほど慣らし走行しましたが、良い感触です。転がり抵抗も少なさそうです。






















このMICHELINはドイツ製です。

カルディナに履いている夏用のPilotExaltoはスペイン製、冬用のX-ICEは日本製だったと思います。












慣らし走行に行った某所にて

フロントグリル・・・何かもの足りません。
飾りだけでも付けようかな・・・フォグ。