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皐月の満月🌕を撮りました。

昨夜の夜中が月齢１５に相当したみたいです。
丁度、その時刻に横浜にいたのですが、曇っており観ることが出来ませんでした。
まぁ、世間的には本日が満月🌕ということのようですので、神戸で観られて良かったと思います。

米国の農事暦ではフラワームーン🌕と言うそうですので、今夜は咲き始めた庭の芍薬も撮ってコラボをしてみました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。








★撮影条件★
シャッター速度：1/160sec.　絞り：ｆ/7.1　ISO400　焦点距離（35mm換算）：450mm　の撮影条件で
20:45:14～20:57:14の間、６０秒おきに１３枚撮影
　　１）１３枚のうち20:51:14に撮った画像をトリミングした（冒頭と２枚目の写真）。
　　２）60秒おきに撮った１３枚を比較明合成した（３枚目の写真）。
　　３）２枚目と３枚目の写真は、別途撮った芍薬の写真と比較明合成した。

今夜は上弦の月🌙。。。そして、数日前から火星と木星が月🌙に接近していたので注目していました。
まずは上弦の月🌙単独で３セット～

撮影条件は、何れも
　シャッター速度：1/320sec.　絞り：f/5.6　ISO320　
　焦点距離（35mm換算）：450ｍｍ　タイトル画像以外はトリミング無
です。


　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


２０秒おきに撮った上弦の月🌙を４５枚比較明合成し（左）、あまりに密なので１枚おきにしてみました（右）。　タイトル画像は、この中の真ん中の画像をトリミングしたものです。






続いて、せっかく火星がコラボしてくれているので、撮ってみました。





火星。。。非常に見辛いのですが、右下にポツンと写っています。拡大すると良く見えます。

★撮影条件★
　シャッター速度：1/13sec.　絞り：f/9　ISO640
　焦点距離（35mm換算）：270mm











良く良く探したら、木星も見えていました！　持参してきた望遠ズーム（min.で270mm）では月火木が入りきりません。更に、木星が西の小山に沈みかけているので標準ズームを取りに戻る時間も無く。。。ポケットにあった須磨穂ちゃんに登場して貰って撮った月火木のコラボです (^^ゞ

実際は須磨穂ちゃんでも傾けないと入りきれなくて、45°ほど傾けて撮りました。従って、左上方向が真上の方向になります。




あっ！ 大事な写真を忘れてました (^_-)-☆
４月３０日に撮った月🌒と木星のコラボです！　月齢が2.8位。。。まさに三日月🌒です！

木星は左上に写っています。




GW。。。元々、殆ど毎日が日曜日の生活をしていますが、良く遊べています♪

１３日から２泊で石川、福井で遊んで来ました。

１0日に、能登鹿島駅（愛称：能登さくら駅）が満開🌸になったというニュースに合わせたわけではなく、スケジュール的にこの日にしか行けない、という日程で。。。最大の目的であるのと鉄道には１４日に訪れました。


　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


のと鉄道では、七尾～穴水間だけが残っている七尾線ですが、昨年正月の能登半島地震で被災したものの、昨年４月には全線が開通していました。
その七尾線でのと鉄道と🌸桜🌸のコラボ写真を撮ってきました。

今回のドライブは家内も一緒でしたので、午前中は乗り鉄してもらうことにし、９：２５分に南側から２駅目の和倉温泉駅まで家内を送って、次の田鶴浜駅にダメもとで急行しました。
列車は３分ほど遅れていたようですが、出札口に駅員さんがいて、入場券を買わずに改札口を抜けて良いものかどうか？？？迷っているうちに列車が到着！
乗客が降車している間に、駅員さんとは阿吽の呼吸でホームに入場。。。この時点で、家内は私を見つけたそうですが、家内のおかげで列車が３分も遅れたとは！知る由もないワタシでした。
硬券の入場券がある、というので購入！　午後からも来るね、と言い残して次の撮影スポットへと急ぎました。



西岸地区の桜並木🌸
西岸駅近くのカーブに沿ってある桜並木🌸です。冒頭の写真と同じ場所です。
周辺の道は狭くて駐車場もないので、地元の人に迷惑をかけない駐車場所を見つけるのに手間取ったあと、撮影場所を決定しました。
この２枚を撮る寸前、家内から電話が。。。既に能登鹿島駅に到着し、何にもないので退屈して、早くも午前中の自由時間を持て余している様子が窺えます。１０：１５までには能登鹿島駅に行くよ（計画どおりです）と言って電話を切りました (^^ゞ





ラッピング列車の側面に桜色🌸が見事に映っています。列車に乗っていた家内が、西岸駅手前での桜🌸がとても綺麗だった！ と言ったその場所だと思われます。



能登鹿島駅
愛称：能登さくら駅🌸として知られており、10：40の行き違いシーンを狙ってでしょうか？ 大勢の観光客がいました。平日でしたので10：08には駐車場に入りました。 そして無事？家内と再会 (^^ゞ

駅舎前の枝垂れ桜🌸が見事でした（左）。この時期、夜のホームはライトアップされています（右）。







こちら向きのこの列車は、西岸地区でも撮った「君は放課後インソムニア」のラッピング列車です。「君は放課後・・・」と言われても～お年寄りには難解でしたので、調べました。。。県立七尾高校生をモデルとしたTVアニメなのだそうです (^^ゞ
こちらには、鉄道写真家の中井精也氏も来訪されていました。。。何かの番組の撮影のようでした。

一応、行き違い状況が撮れましたので、観光客の多さに辟易して早々に退散しました。



西岸駅
続いて行った、能登鹿島駅に隣接するこちらは、アニメ「花咲くいろは」に登場する「湯之鷺駅」のモデルとなった駅なのだそうです。訪れて初めて判りました！

元々旧国鉄の駅として1932年に開業した駅舎（左）と、湯之鷺駅の駅名標（右）です。










能登中島駅
こちらの駅舎もレトロ感満載です（左）。　また、構内には、現在では全国に２両しかない郵便車「オユ10」が留置されています（右）。

お昼近くになったので、道の駅・なかじまロマン峠でお弁当を買い、駅のホームにあるベンチで食べながら列車を待ちました。撮り鉄とお花見🌸の両立です。









田鶴浜駅
最後に訪れました。前述のとおり、朝のうちに一度訪れたのですが、列車を撮ってないので、再度訪問した次第です。
実は。。。お弁当も食べたことだし、もう家内に付き合って貰うのも限界に達していたので、能登中島駅の隣にある笠師保駅をスキップしてしまったのが、今となってはとても心残りです。道から見えていたのですけどね。。。

前夜の風雨でかなりの🌸が散っていました。。。ホームの水溜りに浮かぶ🌸🌸🌸（左）。

ここで、列車を待っている間に、再び中井精也氏with撮影隊に遭遇しました。 私は、跨線橋から撮ろうと構えていたのですが、中井氏は👆の🌸🌸🌸に興味を示して、何やら接写しているようでしたので、どんな作品が撮れているか興味津々です (^^ゞ


のと鉄道の時刻表を眺めると、七尾線では、この田鶴浜駅と先に行った能登鹿島駅とで、列車の行き違いが行われることが判ります。この２駅での行き違いシーン。。。計画どおりに撮れました。




ピカチュウのラッピング列車は、前と後ろとでは、全くイメージが異なる色柄になっていました。





能登地方では、ちょうど桜🌸が満開になっており、至るところで満開の桜🌸を見ることが出来ました。中でも、前日夕刻、和倉温泉♨への到着直前に見つけて寄り道した桜並木🌸は、１km以上続く立派なもので、雨模様の夕方という残念なタイミングでしたが、しばし見とれていました。




今回は、昨年の正月に発生した能登半島地震の復興の最中である能登半島の一部を訪れました。復興の様子、そして往復の途中で立ち寄った観光地などについても、機会を見つけてレポートしたいと思います。まずは、主目的としたのと鉄道と🌸桜🌸について纏めました。

４月９日は、家内共々１日中時間があったので、お花見🌸に行こう！と久しぶりに須磨浦へ行って来ました。
須磨浦へ行くのはこの時以来、約１０年ぶりになります。

須磨浦と言っても、今回は須磨浦山上遊園と須磨浦公園の両方でお花見🌸をしました。

👈こちらは須磨浦山上遊園にある展望閣（標高約240m）から、神戸方面を見た画像です。左から山陽電鉄（山陽須磨駅）、国道２号線、JR山陽本線（須磨駅）、そして須磨海岸が綺麗に見えます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


では、須磨浦山上遊園へ向かいます。

須磨浦公園内にある山陽電鉄駅（当然ですが、須磨浦公園駅）前から須磨浦ロープウエイに乗り、更にカーレーターという名の不思議な乗り物で標高を稼ぐと、回転展望閣がある場所に到達します。ここまでの様子はこちらのブログにも記載しているので省略します。
その展望閣から眺めた明石海峡です。一応、明石海峡大橋の全容がギリギリ収まっています (^^ゞ









須磨浦山上遊園は、更に奥に広がっており、ロープウエイの出札口では、この時期、そちらの桜が満開です！ とお奨めいただいたので、購入したフルコースのセット券を使って、リフトでそちらに向かいます。




写真は何れも帰路に撮ったものですので、方向が反対になって（展望閣が前方に見えて）います。









リフトは谷を挟んで向かい側の丘陵に運んでくれますが、その真ん中あたりが摂津国と播磨国の国境になっていたようで、こんな表示がありました。






続いて、須磨浦山上公園でのお花見🌸です。

展望閣から見た西側の展望。。。出札口でお奨めいただいたように奥側のエリア右端に写っている上述のリフトで向かいますが満開🌸です。　霞んでいて判りにくいですが、左奥が明石方面で。。。

中央に第二神明、阪神高速５号湾岸線、神戸淡路鳴門道で囲まれたデルタ地帯がありますが、一番明確に見えている阪神高速５号線以外は、残念ながら原画像を拡大しないと判りません (T_T)



展望閣から見た明石海峡大橋方面にも、桜🌸はありました（左）が。。。

奥側のエリアから見た桜🌸と明石海峡大橋との共演（右）は中々のものでした (-ω-)/


このエリアで圧巻だったのは、枝垂れ桜🌸です！　ピンクの色合いも咲きっぷり🌸も良かったです。





乗り物も撮れたし、須磨浦公園のお花見🌸も良かった！

須磨浦は、見える範囲に鉄道、道路、航海＆航空路があり、乗り物の撮影に適した場所だなぁと、今回つくづく感じました。

元々、今回はそのつもりで訪れたわけではなかった（目的は花見🌸でした）ので、以下は偶然撮った乗り物と須磨浦公園の桜🌸です。

こちらは展望閣から見えた神戸空港を離陸したばかりの海上保安庁Saab340（JA954A）（左）、そして何れもこの時は神戸港に停泊していた練習船・大成丸（中央）と帆船・日本丸（右）です。



同じく展望閣から須磨方面を見ていた時に通過していく貨物列車を発見しました。東進しています。

全長が540mほどありますので、最後部はギリギリ写っていないようです。



最後は、標高６mの須磨浦公園に降りてきて、お花見🌸しながら撮れちゃった写真です。

山陽電鉄の電車と🌸のコラボ。。。偶然撮れた右の写真を見て、この場所は良いなあ！と～



～次の電車が来るまで待って撮った写真がこちらです！



海の方も良い場所🌸がありました。　ルミナス神戸２（左）と帆船・日本丸(右）です。




花見🌸に行ったついでに乗り物も沢山撮って、中々面白い？充実した一日でした。