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４月に入り、この２、３日で、神戸でも🌸満開になりました。
まずは徒歩圏で満開の🌸を楽しむことにしました

　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。



最初は４月５日、６日に散策コースで撮ったソメイヨシノ🌸とメジロです。
















夜桜🌸も撮ってみました








そして。。。４月７日は桜🌸のライトアップが最終日という近くの日本庭園に行って、評判どおり美しい水鏡の🌸桜を楽しみました。










日本庭園の外では、夜桜🌸で昔ながらの花見🌸をやっている人たちがいました。（右）



さて、今週は。。。上手く行けば、400km離れた所まで行って花見🌸をしようと思っています。

本日（3月27日）、晴天☀の神戸港に入港した２隻のクルーズ船を観てきました。
菜種梅雨の合間を狙ってと言いたいところですが、そうではなくて、オイル交換で港まで降りたついでに・・・と朝出がけにチェックしたら、ウェステルダムが８時にポートターミナル接岸、インシグニアが１１時に中突堤接岸の予定となっていたので、急遽見学してきたものです。


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順光のうちに、と最初は東側から眺める場所へと向かいました。久しぶりに来たら、これまでは巡視船のせっつが停泊している桟橋に何も停泊していません。　何と！ポートターミナルに接岸しているウェステルダムがバッチリ見えたので驚きました。

手前から伸びている防波堤の先端まで行って撮ります！









同じ場所から、新神戸方面を見ると布引ハーブ園とロープウェイがクッキリと見えています。（左）

ポートアイランド北公園方向には、水上警察署が見えます。ポートライナーとコラボです。（右）
停泊中の警察用船舶は、ひだりからぬのびき、しおさい、おおわだ です。





続いて。。。


ポートアイランド北公園に移動します。

到着早々、ポートライナーを１枚！




ここからは、ウェステルダムのお尻を眺めることになります。












川崎重工業神戸工場が見えます。（左）右端に潜水艦も写っています。

フェリーターミナルには宮崎カーフェリーのろっこうが停泊しています。（右）


北公園から見たメリケンパーク（中突堤）方面の景色です。最も神戸らしい景色でしょうか。。。

予定時刻が近づいてもインシグニアはやってきません。メリケンパークに移動するには時間が足りないかなぁ、と思っていましたが、間に合いそうなのでメリケンパークに移動することにしました。









メリケンパークの駐車場に来ました。

２年半ほど前から、耐震補強工事等で工事中だったポートタワーが姿を現しました。

４月末にリニューアルオープンの予定だそうです。







この時点で、インシグニアの接岸予定時刻を過ぎていましたので。。。






光線の方向を考慮し、メリケンパークからモザイク地区に移動して待つことにしました。


そして入港を待つこと３０分ほどで。。。


川崎重工業神戸工場のクレーンの向こうから。。。

姿を現しました！

インシグニア・・・初めてです。














インシグニアが停泊している中突堤の神戸メリケンパークオリエンタルホテルには、日本で唯一、世界でも珍しいホテル灯台があります。丁度、インシグニアの煙突の向こうに写っています。（左）



今朝の今朝まで予定しておりませんでしたが、実に効率的に２隻のクルーズ船を楽しんできました。

最近は、国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）が夕刻に出現する機会があまりないので、３日前に撮ったばかりですが、１５日夕も撮りました。

今回は北の空を通過したので、通過後に約１時間連続撮影にトライ。。。少しコントラストが明瞭ではなかった（薄雲のせい？）のですが、何とか見えています(^^ゞ


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まずは、殆ど素の画像から・・・
僅か数分の間に羽田発熊本行きのANA機と岡山発羽田行のJAL機が、画面内を通過しました。



北の空ですが高度が低いので、カシオペア座と北極星+こぐま座を画角に入れるのに苦労しました。



それから約１時間、１２２枚撮影して比較明合成した画像です。冒頭の画像に、星座名と北極星を図示しただけですが、北極星が地球の自転軸の延長線上にあることが実感できます。





因みに、私はflightradar24というサイトを使用させてもらっており、航空機はそのサイトで確認出来ます。こちらは、熊本行きANA機を確認した例です。



　　　　　　

３日前のブログでの予想どおり、冬の大三角形と国際宇宙ステーション（以下、ＩＳＳ）の　　コラボ写真、撮れました！


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　★撮影条件★　　撮影日時：2024.3.13　19:10:42～19:12:17の間に撮った27枚を比較明合成した。
　　　Ｓ速度：3sec.　絞り：f/3.5　ISO-1000　焦点距離（35mm換算）：33mm　トリミング無
　実は、普通は焦点距離を27mmで撮る写真なのですが、33mmで撮っていました。少し拡大気味の写真ですが失敗作か？？？


因みに本日のJAXA情報はこちらです。日々、条件を見直していただいているようです。




西の空には、三日月🌙（月齢３）と木星が輝いていましたので、撮っておきました。

左側の写真は露出を多めにしていますので、地球照が写っています。

一昨年の７月に、コンパクトな家に引っ越して以来、少しずつ元の家の片づけをしていましたが、いよいよ佳境に入り。。。神戸⇆横浜引っ越し往復の間（ですから2001年以降）開かずの段ボールに着手したところです。

その開かずの段ボールの中から、ドライブラリーでいただいた優勝盾が出てきました！　1987年12月に実施された丹波路という名称のコースです。


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ドライブラリーについての詳しい説明はkumayuさんやchobichanさんのブログに記載されていますが・・・

ここで言うドライブラリーとは、コマ図に従って走りながらクイズを解く読者参加型の遊びです。芸文社のプレイドライブという月刊誌（既に廃刊）にP.D. QUIZZy MAPとして連載されていました。

優勝盾を貰ったラリーが載っている当該号の表紙　　　実際のコマ図（京都東IC → 特産館ささやま）



道路の外観、道中の見所、景色、クイズ（問題）の写真等がカラー写真で示されていました。



コース全体図です。チェックポイントやクイズ出題個所等も判りやすく描かれています。



クイズ以外にも、チェックポイント間の距離を測定することが求められます（本来はこの距離測定がメインです）ので、コマ図に加えてチェックポイントの場所を示す写真が示されます。





競技としては、参加者が測定したチェックポイント間の距離と、出題者が走行した距離（何れの距離も四捨五入して100m単位で算出します）との差（＝出題者の距離を正とした時の誤差になります）を100mにつき減点１、クイズを間違えると１題につき減点５として、採点されます。

















さて、おまけと言っちゃなんですが、神戸で行われていた草ラリー（一応、ドライブ走行会という名称になっています）の盾も一緒にありましたので、写真に撮っておきました。

　　　　　GTOで出場した２度目のものです。　　　　　　　　家内がナビで出場した時のものです。



私もいよいよ、こんなオモチャの処分を考えなくちゃならない時期に到達してきました。自分の両親、義父母が残した生活用品の整理すら、未だ終わっていませんが、子どもたちに迷惑をかけないように。。。と家内に尻を叩かれながらも（こんなブログを書いているからでしょう　笑）作業は遅々として進みません