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家を出たのが朝の５時、渋峠で朝食を食べ、前編で志賀高原内をあっちこっち見て歩いている間に、１０時半になっていました。
ということで、悪天候の中、志賀高原で紅葉を堪能した後は、熊ノ湯の北側からＫ６６に入り、山田牧場を目指しました。

← こちらは、山田牧場から笠ヶ岳方面を見たところ・・・山頂は雲の中です 　　クリックで拡大



笠ヶ岳の峠を越えてやってきた山田牧場の入口？です。牧場で一番標高が高いところです。

良い感じでガスってます













少し視界が開けると・・・紅葉も見られます。



















少し降りただけで、ガスも晴れ、山田牧場が見えました。


















Ｋ６６は、こんな感じで続いていました。

景色が良いのと、車が程々だったのが良かったです















牧場到着は丁度１１時だったので、混む前に早めの昼食にしました。
山田牧場で見つけた洒落たレストラン・・・これが大正解でした















　左：Kitchen Compassの外観
　　（私が鋭い嗅覚で見つけました）
　上：サラダバー
　　（新鮮な野菜にオリーブオイルとビネガー
　　　をかけました）


















左：メイン（タンシチュー、スキー場の食事とは思えないほど美味しかったですパンも沢山）　　　　　
右：デザート（栗のタルト・・・これにコーヒーなどが付きます）



昼食は、ゆっくりと２時間ほどかけて食べました。すると、お天気も回復して視界が大分開けてきました。

牛ものんびりと過ごしています。

人間もリラックスできる雰囲気です
















時には青空も。




















松川渓谷に沿って、上信越道まで下りましたが、その途中にあった雷滝です。

裏見の滝になっています　　滝の裏を通って、写真の右端まで人が降りています。

紅葉には未だ早かったです



















その後、上信越道・須坂長野東ＩＣからは上信越 → 高崎で関越と乗り継いで、３度の事故渋滞に邪魔されながらも１８時前には帰宅していました。
延べ６００ｋｍ、出発が５時でしたから１３時間の紅葉狩りでした

この３連休の最初の二日間は、あまり歩いていませんでしたので、夕方、みなとみらいを１時間強歩いてきました

あまりご存じの方はいらっしゃらないと思いますが、そのみなとみらいをJRの貨物専用線がとおっています。

← こちら、みなとみらい橋から見た、その貨物専用線の
鉄橋を走る電気機関車です　　クリックで拡大





最初、貨物専用線の踏切を渡る際に、何か気配を感じました。

じっと、こちらを見ている電気機関車・・・ＥＦ６４という型式らしいです。















約１０分後、動き出したところを、偶々みなとみらい橋から見かけて撮ったのが、冒頭の写真です。

・・・で、こちらは、画素数を上げている間に少し進んだところを撮ったものです。

背景はポートサイド地区になります。















このあいだの大井川に続いて鉄道に触れる機会があり写真も撮ったので、アップしてみました

志賀高原から山田牧場への後編は、できるだけ今夜アップします。