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昨日のブログで掲載した汽車道のことが、偶々手にした今日の神奈川新聞朝刊に出ていました。

なんとタイムリーな、とよ～く読んでいくと・・・

こちらは掲載された写真です。

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記事の方は、これだけありました。
















まずは、汽車道の終着駅のことから。
終着駅の名前は横浜港駅と言うのだそうです。

【記事】
外国航路が華やかだったころは客船が入港すると、東京駅からこのふ頭まで臨時列車が走ったという。そのふ頭には横浜港駅のプラットフォームが屋根付きで復元されていた。

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こちらが昨日、私が撮った復元された横浜港駅のプラットフォーム。
















こちらは、同じく新聞に掲載された１９５７年当時のプラットフォーム。


















汽車道の記事ですので、汽車道とは切っても切れない関係にある鉄橋に関しても記載されていました。

【記事】
ところで「汽車道」には古風な鉄橋が残されている。桜木町側からそれぞれ港１号、２号、３号と名付けられている橋のうち、１、２号橋１９０９（明治４２）年に架けられたアメリカ製で「アメリカン・ブリッジ・カンパニー」と書かれた銘板が張り付けられている。

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そして、偶然にもこの銘板も我がブログに登場していました
こちらが、その時私が撮った銘板です

「アメリカン・ブリッジ・カンパニー」と書かれています。



そして最後は、
【記事】
このようにレールや駅が残され、リアルな鉄橋も保存される「汽車道」は鉄道ファンにとって、とても気になるプロムナードになっている。かつての日本はこの線路を使って、生糸やお茶を海外に輸出して近代化を成し遂げたのだ。
再来年の２０１２年は明治が終わってちょうど１００年、そんな思いで「汽車道」を歩くと、また違った風景が見えてくるだろう。
と閉めくくられています。






偶然手にした１月２４日の神奈川新聞朝刊ですが、何だか親しみを感じてもらって来てしまいました