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かなり強行軍だというのは判っていたのですが、思い切ってH旅行社の１泊旅行に行ってきました

まずは、多分１７、８年ぶりだと思われる大阪駅１１番線から、サンダーバード３号に乗って・・・実に久しぶりということと、北陸本線は福井までしか乗ったことがないので、黒部峡谷に入るまでに時間がかかりますが、ご容赦を　m(__)m
← クリックで拡大　　こちらは１７、８年の間に、すっかり進化していた行き先表示板　



７時３８分頃入線してきたサンダーバード３号。

一瞬、昔と同じ車両かと思いました(^_^;)　　よ～く見ると違うみたいですけど（笑）



















電車の中で早めの昼食をとり、高岡駅に到着したのは１０時５３分。


凄く近代的な駅舎でした。





高岡駅からはふそうの２代目エアロバスで、立山、黒部を回ることになります。

トルクフルでドスの利いた音を奏でるエンジンが、高速道路から山間部に至るまでをスムースな走りを実現・・・を実感しました。

まさかこのバスで大阪まで帰ることになろうとは・・・この時は誰も予想していませんでした。








黒部峡谷トロッコ電車の始発駅、宇奈月駅に到着。駅前ではトロッコ電車の模型をバックに記念写真を撮るサービスもあり、山岳鉄道の気分を盛り上げてくれます




いざ、出発～　ということで客車に乗ったところで、ホーム反対側に入ってきた機関車をパチリ。

人の大きさと比較すると・・・トロッコサイズであることが判ります。













宇奈月駅を出発すると、すぐに黒部川を渡ります。トロッコは新山彦橋を渡ります。




ぐるっとまわったところで振り返りました。宇奈月ダム湖です。




湖上流にあった新柳河発電所。ヨーロッパの古城をイメージして造られたということで、良い感じ




対岸に見えてきた温泉、とちの湯。トロッコの動きと合わせてまったり感全開です




面白いものがありました。欄干の無い吊橋です・・・・誰のためにあるのでしょうか？？？




もひとつ、面白い岩が・・・・石仏に似ているというので、仏岩と名付けられ、衣装までも・・・




全線単線なので、対抗する列車とは各所にある駅で離合します。こちらは森石駅です。




今回は、宇奈月駅から乗車して鐘釣駅まで１時間強のトロッコの旅を楽しみました。トロッコの旅、残り鐘釣までは後編でアップします。



【関連のブログ】

◇黒部峡谷鉄道～
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◇室堂まで来ました♪
◇雨の北陸道
◇最後は・・・

神戸に戻って以来、多分初めてだと思いますが、昨夜、旧居留地一帯でライトアップされた建物を撮って来ました。
Princess Roadさんと食事、いえ飲み会をするまでの空き時間で、ちょこちょこっと回っただけですが、その中で旧い建物だけをアップします。

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こちらは、神戸市立博物館（元々は横浜正金銀行神戸支店として建設）１９３５年竣工



市営地下鉄海岸線を旧居留地大丸前で下車、そのまま南に歩きＲ２に突き当たった辺にあるのが、こちら、神戸商船三井ビルディングです。荒々しい石積みの壁面が特徴的です。１９２２年竣工




続いて旧居留地１５番館。まさに旧居留地時代の米国領事館で、これは旧いです。１８８０年竣工




旧居留地１５番館の東隣に位置するのが、冒頭にある神戸市立博物館。丁度、マウリッツハイス美術館展が始まった直後で、巨大な笑う少年、真珠の耳飾りの少女が・・・





そんなこんなで(・∀・)・・・黒部立山プチ旅行の写真の整理が追いついていない今日この頃です。今、黒部峡谷トロッコ電車の旅を整理中ですので、もう少ししたらアップ出来ると思います。