TMKのブログ一覧

念願の但馬アルペンロード瀞川・氷ノ山線（氷ノ山区間）を走ってきました


こちらのＨＰで大体のルートを確認、間違っても乗用車では走らない方が良いですよ！と書いてあったＲ２９側の終着点から入りました。（末尾に参考地図を載せますが、Ｒ２９側の方が酷いみたいでしたので、危なかったら引き返そうろ思って・・・嫁には黙っていましたww）

← クリックで拡大
道も良くなってきたので昼食を食べた辺りの紅葉です。




Ｒ２９から入るなり、かなりの悪路でした。前走車はあえなくＵターン。





３０分ほど走った地点で看板にあった地図を確認、多分合っているだろうと思うと同時に、ツキノワグマも棲息しているとの写真が載っていたのは、勿論、嫁には黙っていました




未だ２ｋｍも走っていませんが、だんだんとソレらしくなってきました。赤が少ないかな～




いろんな色が混ざっているのが、この山系の特徴のようです。すれ違い時に誘導してくれた対向車のおじさんが、向こう（氷ノ山北側）は雪が降っているよ～と教えてくれました。（予想どおりです）




こんな感じの・・・これは少しマシな方ですけど（笑）・・・道が続いて







タイヤをバーストさせないように、ゆっくりゆっくり走っていますし、結構な揺れがきていますので、嫁はだんだん不機嫌になっていました　(^_^;)




それでも、こんなに素敵な秋はないな～と思っていたので、時々停まって景色を・・・




そして、林道に入ってから１時間以上が経過したので、コンビニで買ったオニギリ、サラダ、デザートを・・・ここで食べました




その後も揺れること
３０分、今度はトイレに行きたくなったので、嫁はもう不機嫌満開
そこでタイムリーにトイレが出現　助かりました　（末尾の参考地図の⑪辺りです）

☆このトイレの説明☆
このトイレはバイオトイレです。
杉チップを利用してし尿を水と炭酸ガスに分解し、その水を洗浄水として再利用する自己完結型の水洗トイレです。



少し機嫌が直ったところで、この林道の最高地点、林道山頂駅（末尾の参考地図の⑩）に到着しました




☆林道山頂駅の説明☆
本林道中はもとより、県下の林道の中で最高標高地点に位置するところです。
標高１，２５０ｍ。
東側の眺望が開けています。
かつて、この林道が計画された当時、当初の計画では、



林道はここからさらに氷ノ山の頂上付近をめざし標高を上げてゆく予定でありましたが、自然保護団体との協議の上、ここから標高を下げて氷ノ山を迂回する線形に変更され、今日に至った経緯があります。












林道山頂駅から見た雪と紅葉




同じく、林道山頂駅から東側を臨む・・・




せっかく、トイレにも行けて機嫌が直っていたのに、今度はプリメーラの左後方から異音が発生
途切れ途切れの舗装路を走行する際に、異音が大きく響きます・・・・だから、こんな車（って私の大好きなプリメーラをこんな呼び方するのです(;>_<;)）で林道なんか来るから・・・携帯も通じないし、どうするの、次からもう、一人で行ってねだって・・・おおお

んで、後席真下あたりに引っかかった木の枝に気づいたのは、この写真↓氷ノ山にブナを植えよう駅（末尾の参考地図の⑨）を過ぎた辺りの紅葉・・・を撮った直後でした




木の枝を外し異音がしなくなってホッとしたところで、大段ケ原登山口（末尾の参考地図の⑧の直前）に到着しました。駐車場から北を見ると、東鉢伏、鉢伏のスキー場が見えました。去年はここを通るコースを走っていますので　２年で全線走破、ということになります




同じく大段ケ原登山口から見た氷ノ山山頂方面です。





舗装路になってからは早かったです。山の北側でもあり、曇っていたので、適当に端折りましたが、こちらが、我々の終点に近い氷ノ山国際スキー場です。皆さん、ここに車を置いて登山されているようです。





さて、ここからはスキー場通いで慣れた裏道を駆使して帰宅しましたが、嫁の機嫌が決定的に治った出来事がありました　このコースの帰路にはリピーターになりそうな・・・・とは何か？？　（つづく）



参考地図
今回走ったのは、一番下にある瀞川・氷ノ山林道終点から一番上にある氷ノ山ルート起点林道入口（福定）までです。冒頭に紹介した間違っても乗用車では走らない方が良いですよ！というのは、⑫から「瀞川・氷ノ山林道終点」までの兵庫森林管理署管理区間と記されている区間です　(^_^;)