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こちらからの続きです。
前日の予想では、伊豆半島のお天気はイマイチの模様だったので、この日は温泉三昧か卓球を～と思って、ゆっくり起床した伊豆高原からは、富士山のてっぺんが見えるほどのお天気でした。

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こちらは、達磨山から沼津方面を通して見た富士山




なので、予定を変更して伊豆スカイラインを富士山が見えるあたりまで北上して、その後、
西伊豆から富士山を眺めることにしました。　

　　　　　　　　　　以降の写真↓ は、最後の１枚を除き何れもクリックで拡大します。







富士山はお隠れモードですが、左手前から右奥にかけて丹那断層が見えます。


伊豆スカイライン・西丹那にて





その後、伊豆スカイラインを山伏峠まで南下し、修善寺経由Ｋ１８を通って西伊豆（戸田）へ







駿河湾、沼津の街とその奥に座る富士山。



戸田へのＫ１８沿いにある達磨山展望台から








戸田ではあてにしていたお店が定休日だったので、諦めてＫ１７を土肥へと南下しました。

街の出口では、戸田港と御浜岬の向こうに富士山が～
ここもお気に入りのポイントです。





土肥でも何とお気に入りのお店が定休日だというので、新規開拓を狙いましたがそこも・・・






ということで、Ｒ１３６を更に南下。


こちらは土肥の出口の岬にあるお食事処から・・・
でも、何となく景色だけ見てやめました。












こちらは・・・・運動不足を補うために、片道5～600mを歩いてきた恋人岬からの景色です。





宇久須でも狙ったお店に振られ・・・もう１４時を回っていたし、夜は豪華ディナーの予定でしたので、軽くコンビニランチにしました。

そして、いよいよ最終目的地の仁科峠にＫ４１０で上がります。ここでは、晴れていたら更に上の峰まで上がって富士山を見るつもりでしたが・・・












　　　　　　　　濃霧

前々回来たときは、強風でした(^_^;)














何枚か濃霧を撮りました（笑）






仁科峠からはＫ４１１を北上して、そのまま西伊豆ＢＰへ抜ける当初の案は止めて、程よく手入れされているように見えた一部狭隘、殆ど全線ワインディングのＫ５９で一気に冷川まで戻ることにしました。
















結果的にこの選択は大正解で、
丁度真っ盛りの紅葉狩りを楽しむことが
出来ました。　　＠持越あたり



また、同行の友人は知床にも出かけるほどのテンカラ釣り、渓流釣り大好き人間でして、この川には釣りで再訪したいと、
念入りに下見をしていました。



















四日目の道程です。
伊豆半島の北半分を反時計回りしました。2016.12.11 16時追加





一連の晩秋ドライブ最後は、前日と同じ伊豆高原泊・・・コースの洋食を堪能したあとは、バーで更に洋酒を楽しみました。



つづく


【関連のブログ】
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　◇ ドライブ初日のハイライト
　◇ 二日目のハイライトは・・・
　◇ 三日目のハイライト
　◇ 四日目のハイライトは
　◇ 晩秋のドライブ詳細・・・１日目（11月19日）
　◇ 晩秋のドライブ詳細・・・２日目（11月20日）
　◇ 晩秋のドライブ詳細・・・３日目（11月21日）