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この猛暑の中、会社に行っても効率が悪いのと、お盆休みの混雑の中でのドライブも耐えられない。。。ので、思い切って５日の日曜から２泊で信州方面へ行って来ました。
今回の主目的地は天空の池！
実は、ここに至るまでの道路が通行止めになっており直前まで諦めていましたが、前日に念の為にネットで確認したところ８月１日から開通しているという嬉しい情報



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


そして・・・当日のお天気を勘案しつつ、往路に立ち寄ることに決定しました。神戸から次の写真にある登り口まで、休憩込みで４時間４０分でした。
なお天空の池の所在地、アクセス等はこちらのＨＰを参考にしました。








黒川牧場への道との分岐点。
下見に用いたストリートビューの画像では非舗装路でしたが、少しだけ舗装路になっていました。




舗装路はまもなく未舗装路に変わり、先行してもらったバイクがクレバスでスタックしたので、こちらも急坂で停車・・・どうなることかと思いましたが、バイクが脱出後には、じんわりとアクセルを踏むと難なく発進でき四駆の威力を体感しました。
また、全輪でのグリップが可能なので、クレバスやギャップを避けてゆっくり走ることが出来、悪路のギャップで底を打つこともなく、尖石でタイヤを痛めることもなく目的地まで到達しました。
実は、帰路にはＦＦの現行インプレッサと遭遇、駆動輪と操舵輪が同じため、離合するのに微妙なハンドル操作とスムースな前進後退が出来ない様子でしたが、最終的には登頂を諦めていました・・・なので、この道には、出来たら四駆で、最低でもＦＲで乗り入れることをお奨めします。


では天空の池を写真で～

冒頭の写真と同じ西向きで撮ったもので、バックは中央アルプスになります。
木曽駒ケ岳などが写っているはずです(^_^;)
























上の写真は、バイクが置いてある位置までインプレッサを入れて撮りました。ここからもう少し上の方まで（南向きになります）、車で行くことができます。
























上の駐車場から振り返ったところです。北向きに見たところです。
























上りは運転に集中していたので、撮り忘れた悪路の様子です。真上から陽が射しているので凸凹が判りにくいですが、上りでバイクが脚を取られてスタックしたのは、このクレバスだったと思います。
























・・・とは言え、開通して５日目の道路ですから、スリップして掘りたくった箇所も少なく、帰路の落石以外は手に汗握る場面もなく、無事麓に戻りました。
前述の現行インプレッサとの離合に時間を要したのが良かったのか？？？　舗装路になってから、崩落直後の現場に遭遇し、人の頭サイズの石を人力で除去して速やかに崩落箇所を通過したのですが、急いでいたのと怖かったのとで写真もありません(＞＜)











丁度、お昼過ぎになったので、麓にある塩の里という施設で昼食を取りました。




黒い田舎そばは見かけによらず、素朴で香りもお味も良かったです。また、特産品を使ったアイスも当然の如く食べました。ブルーベリーと山塩のアイスです。













つづく