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その３からの続きです。
マウントクック国立公園内での散策は、暖かく着ていたコートも脱いでしまうくらいのお天気でした。何百回とここを訪れている運転手のオームさんも絶賛するお天気と視界です。

敷き詰められたように生えているNZ独特の雑草？タソックの中に、うさぎを見つけたのはこの辺りだったでしょうか・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


奥に見えていたマウントクックもこれだけ近くに見えるようになりました。
真ん中左がHigh Peak（3724m）、その右がMiddle Peak（3717m）、少し手前に見えにくいけどLow Peak（3593m）があって、尾根の真ん中あたりに見えるピークがNozomi（2925m）・・・Nozomiって日本語なのかな～、調べてみたけど良く判りません。























残念ですが、ここで記念写真を撮って引き返すことにしました。



再び、今度は左手にプカキ湖を見ながらTwizelまで戻ります。その途中は、こんな景色が続きます。
対向車は、キャンピングカーを牽引する三菱のトライトン・・・景色にとけ込んでいるこの車、カンボジアでも見ましたが、ここNZでも結構いました。売れているんですね。
























その後、TwizelからはＲ８（書き忘れましたが、テカポからクロムウェルまでは、翌々日も通るＲ８を使いました）に乗り、更に南下しました。

途中、オマラマという村で取った昼食はNZビーフのＢＢＱ・・・ＢＢＱソース以外にも、添乗員さんが持参したポン酢をかけてみたら、とても合いました。
このレストランには土産ショップと羊の毛刈りショーのホールが併設されており、そのショーも見学できました。






この姿勢、
羊ちゃん、観念の図ではなく、羊は足が地に着いていないと動けない。。。だけなのだそうです。










どこがどこだか・・・判りにくいですが、もう殆ど丸裸！　　　細かいところはバリカンではなく、ハサミで～






昼食の後は、クロムウェルまで南下、ここでフルーツを試食してお買い物です。周りは果樹園。
運転手さんも休憩タイム・・・通りがかりのお嬢さんと何やら楽しそう。
このバスの洒落たライセンスプレートに注目！　0NTOUR・・・一つ目の0は零です。




















クロムウェルからはＲ６に入って、アップダウンのあるワインディングを西進します。






ワインディングなので、所々に追い越し車線が用意されていますが、５kmも手前から予告看板が・・・
因みに・・・こんなワインディングを制限時速は100km








そして、追い越し車線まで来たら、走行車線を走れじゃなくて、追い越ししないなら左を走れと書かれた実に判りやすい標識です。走行車線と追い越し車線が区別出来ない人でも言い訳出来ませんね。













クイーンズタウンの街の手前で、運転手さんが気を利かして止まってくれたのは、バンジージャンプ発祥の地・・・Kawarau Bridge Bungy














僕にはとても・・・無理です。





夕方の１７時過ぎにはクイーンズタウンに到着し、この旅初めての渋滞に巻き込まれましたが、それでも３０分もかからず、街外れのホテルへ・・・

夕食後は、ホテルの前で私だけの星空鑑賞＆撮影会☆.。.:*゜・*:.。.☆

まずは、西の空・・・さそり座です。
























続いて南の空に・・・南十字星（サザンクロス）。こちらに最座の形を描きました。
























最後は、南十字星を第三象限に配して比較明合成写真を狙ってみましたが、かなり焦点が甘かったようです。ぼやけているおかげで、線が太くなって見やすくはなっていますが、繊細さに欠けますね。
























ということで、二日目は、晴天の下、テカポからマウントクック国立公園を経由して、クイーンズタウンまでの約380kmを走破しました。

翌日は・・・ミルフォードサウンドへの日帰り旅を楽しみます。




つづく


【関連のブログ】
　◇ ニュージーランド旅行（その１：関空被災）
　◇ ニュージーランド旅行（その２：クライストチャーチからテカポ）
　◇ ニュージーランド旅行（その３：テカポからマウントクックへ）