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この時以来、約５年間に亘りＶＲ-4に乗って貰っていた友人が、事情により
ＶＲ-4を手放すことになりました。


　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。




私の実家にあった時よりも、この５年間で足回り、エンジン周りとこまめにメンテをして可愛がって頂いたおかげで、本日は５年ぶりに神戸市内を東へ西へと運転させて貰いましたが、三菱の名機４Ｇ６３（エンジン）は非常に良いコンディションを保っていますし、足回りは、実家で乗っていた時よりもしっかりとした感じがしました。

ただ、ショックアブソーバーにＫＹＢ ニューＳＲスペシャル（純正がどこを探しても入手困難なため競技用）を装着した結果、低速での乗り心地が若干ですがスポイルされている等、年齢的な問題（車齢も当人も）を抱えており、手放す決心をされたそうです。

ということで、１０月末を目処に廃車を予定しているこの車、晴天の神戸をドライブ＆港でお別れの写真撮影をしてきました。























そして・・・以下の条件ですが、この車のオーナーになってあげても良いヨという方がいらっしゃいましたら、（本当は、私が欲しいくらいなのですが）私宛に連絡いただけると助かります。よろしくお願い致します。

　　・型式　　　E39A（E39Aの最終型マニュアル５速、２４０馬力）
　　・初年度登録　　1991年8月
　　・次回車検日　　2020年8月5日
　　・走行距離　　92,476km　　この５年間の走行距離（約29,300m）
　　・この５年間で交換した主な部品（油脂類、車検整備以外のもの）
　　　　　タイミングベルト、フロント＆リアサスペンション、ショックアブソーバー（ＫＹＢ取説あり）、
　　　　　スタビライザーほかブッシュ類、エンジン＆ミッションマウント、ウォータポンプ、
　　　　　パワステポンプ及び周辺シール１式等、約６１万円
　　・タイヤ
　　　　　夏用：Michelin Pilot Preceda PP2（純正ホイールに装着）
　　　　　冬用：インチダウンしたタイヤあり（必要であればお付けします）
　　・売却希望価格　２０万円
　　・その他
　　　　　・１０月２０日までにＴＭＫ宛メッセージでお願い致します。その後、現在のオーナーさんへ
　　　　　　引き継ぎいたします。
　　　　　・試乗なさったうえで決めて下さい。
　　　　　・神戸市まで引取りに来ていただきますようお願い致します。
　　　　　・この５年間で交換した主な部品（油脂類、車検整備以外のもの）の内訳はこちらへ
　　　　　　アップします。
　　　　　・新車時からの点検整備記録を保有しています。
　　　　　・くどいようですが、２４０馬力のパワーを活かした加速、マニュアル５速のダイレクト感は、
　　　　　　現在も健在で余裕があれば、私自身が本当に乗りたい車です。










































































































クォーターウインドウ（と言うのかな？）がアクセントでもあり、後方視界の確保にも貢献している。













最後に大型客船（Celebrity Millennium）を撮りに北公園に行った際に見かけた最終型エボと勝手にコラボ(^_^;)















名機４G６３も見納め・・・













本日ガレージに収まってからの積算距離計・・・92,476kmでした。