随分、間が空きました。久しぶりのブログ更新です
(^^ゞ
横浜滞在中の２６日（日）、
一日フリーになったので、かねてより行ってみたかった
鉄道博物館（
てっぱく）に行ってきました
！
← 車両展示エリア中央に展示されていた
Ｃ５７１３５
何れの画像もクリックで拡大します。
てっぱくのＨＰに、
東京都区内の各駅⇔大宮駅（新幹線自由席）＋
大宮駅⇔鉄道博物館駅のニューシャトル乗車券＋
鉄道博物館入場券 がセットになった
お得な切符が載っていたので、それを使用することにしました
(^^♪
実際に使用した往路の切符です。
お値段がお得なうえに、このようなグッズも入手できます。
これは、合体ロボ系に全く興味を示さないけど、シンカリオンだけは大好きな孫のモノになる予定です (^^ゞ
ニューシャトルの駅からてっぱくまでは直結されていますが、そのアプローチは、床面にこのようなダイヤの模様が施されており、ファンの気持ちをあおります (^O^)／
エントランス直前にはＤ５１の先頭部が・・・
入場ゲート前の受付では、予め受け取っていた切符を入場券に交換して入場しますが、開場時刻直後でしたので、まずは空いているうちに、車両ステーション（展示エリア）から周ることにします。
流線形が流行っていた１９３０年代に造られた電気機関車
ＥＦ５５です。
最近の電気機関車も丁寧な説明書つきで展示されています。
交流電化区間の標準形電気機関車として1963（昭和38）年に登場したＥＤ７５です。
1960年代に台頭してきた自動車交通に対抗するため、高速貨物列車牽引用として登場し、その後、1985（昭和60）年からはブルートレインも牽引したＥＦ６６です。 この個体は１次車ですが、ブルートレインを牽引している２次車は過去の私のブログにも登場しています。こちらです。
そのブルートレイン（あさかぜ）のＢ寝台です。
自宅が北九州にあった高３から大２まで、何度乗ったことか・・・懐かしいものです。
これら電車、列車群を
２Ｆから俯瞰しつつ、11時半にもなっていませんでしたが混む前が良さそう～と
トレインレストラン日本食堂へと向かいました。
友人の奨めに従い、
デミグラスソースのオムライスをチョイス、
久しぶりに美味しいデミグラスソースを堪能しました。もちろん🍺も一緒です。 Posted at 2020/01/30 21:15:26 | |
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の飛騨・信州ドライブ（その３：上高地を発つ三日目の朝まで） 
