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出石で蕎麦を食べた続きです。
県道１０号を通って和田山まで来ました。
目的は、旧和田山機関庫です。
JRや市が観光対象として見学会を実施しているわけでもなく、どうやら放置されている模様です。

　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


まずは和田山駅の北側からアクセス・・・予めストリートビューで調査していたので、迷うことなく旧機関庫を覗くことの出来る場所に到着。冒頭の写真は立入禁止の看板⛔があるところから２ｍくらい（気持ちで実際は５ｍくらいあったかも）忍び込んだ（きっと監視カメラがあるよね）所で撮りました。ほんの１分くらいで数歩ずつ移動して、数枚激写したうちの１枚です。撮ったあとは即刻撤退しました (^^ゞ


続いて和田山駅の南側に周ります。こちらが表になります。
駅の駐車場（１時間無料）に停めて和田山駅に入場し、ホームから旧機関庫を眺めます。
２５年ほど前までは、スキー場通いで毎週近くを通っていたのですが、峠の裏道ばかり走っていたので、旧機関庫の存在には気づきませんでした。その頃は、まだ機関庫として稼働していたみたいです。危険だからでしょうか、屋根を剥がしたくらいで完全に放置されています。













機関庫と並んで給水塔も残ってました。
ＪＲのロゴがありますが・・・





煉瓦造りが綺麗ですね。ちゃんと保存すれば良いと思うのですけど。









帰ろうかとしたら、特急きのさきが雪のため数分遅れて到着するとの放送があったので、せっかくだから待ちました！



雪が付着したきのさき１６号が到着。
先頭はクモハ２８９です。





知らなかったけど、和田山駅は山陰本線の行き違い駅になっているのですね。下りの特急きのさき も来るというので待っていると・・・






やってきました。きのさき５号・・・こちらお先頭はクロハ２８８。
一番右のくにゃくにゃした線路の先に消えて行っているのは、夏に撮り鉄した播但線です。







特急きのさき・・・
不思議な編成です。きのさき１６号もきのさき５号も、城崎側はこのクロハ２８８、京都側はクモハ２８９になっているのです。
つまり、あたまと尻尾で形が全然違うのです！




和田山駅構内にははたらくくるまにも登場する除雪車がいました。
軌道用に除雪用の機器を取り付けたもので、降雪期以外は軌道用としても使用・・・するのだそうです。













除雪車のお腹の下に何かある・・・転回用の装置でしょうかね？












反対側のホームには、
昨夏に撮り鉄した時の変顔、キハ４１-２００２、そのものが出発を待っていました。






和田山駅で遊ぶこと小一時間、次の目的地（というほどではありません、裏山ドライブですから）の竹田へと向かいました。

つづく


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　◇ 県北ドライブ（その１：出石）