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新中古。。。はい、この時に記した経緯のとおり、同型のインプレッサ・スポーツが、本日（9/16）納車となりました。
全く同じボディですが、旧が2.0i４WDで新が2.0i-sアイサイト４WDと、細部の仕様が若干異なります。

タイヤは旧で履いていた夏用＆冬用タイヤ（何れも１６インチ）を使います。、新の標準仕様は１７インチなので、インチダウンで使用することになります。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。



　　　　　　　　旧：走行距離122,987km　　　　　　　　　　　　　　　　　　新：走行距離14,886km


午前中に納車の手続き、荷物入れ替え等を行い、休憩後、スペアタイヤキットとレーダー探知機を汗だくで移植して、記念写真を撮ったら夕方になっていました。
幸い、ドラレコはスバル用品（株）の２カメラドライブレコーダーが装着されており、移植作業をせずに済みました。有り難いことに、販売店のご厚意？により新品のmicroSDも付いています。

旧では、新車の時から30km/HくらいでCVTに引っかかり感があった（再三申告しても、こんなもの、と放置されていました）のが、改善された感じがします。ちなみにG４氏のインプレッサ（後期型）は明らかに改善されていました。もう少し乗って確認したいところです。

旧で更新したばかりのタイヤを移植しているのですが、室内の静粛性は圧倒的に良くなっています。旧の方が108千kmも余分に走っていますので、当然なのでしょうが・・・

落ち着いたら、愛車紹介にもアップします。