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　新潟トランシス社製ＭＣＲ６００形除雪作業車　　　　　　　根室本線で運用中のＨ１００－５９





列車は２０分弱で
釧路湿原駅に到着、こちらに４１分停車します。


ここからは、徒歩１０分ほどで行けると思われる細岡展望台への散策がお奨めです。ところが、往復４０分かかります！と言われたので、大丈夫かとは思いましたが急ぎ足で向かいました。



その細岡展望台へは１０分で到着。
　人が多いのが玉に瑕ですが、釧路湿原、良い眺めです。右から1/4くらいの所にあるのが雄阿寒岳、左から1/4くらいの所にあるのが雌阿寒岳です。



少し左に振って、右端に雌阿寒岳を持ってきました。



列車は予定どおり４１分後に発車。。。お年寄りも結構いらっしゃいましたが、皆さんちゃんと４１分以内に戻ってこられました。健脚、強者揃いです。








この時立ち寄った塘路駅は通過。




駅カフェのマスターも手を振ってくれています。










カヌーで川下りする人もいました。


電線が邪魔ですね・・・








線路は湿原東側の山裾に沿っていますが、西側は開けた景色も楽しめます。






この時立ち寄った茅沼駅も通過。

茅沼駅の西側にあるこの平原、冬はタンチョウの餌場となっていますが、夏は畑になっていました。馬鈴薯かダイコンでしょうかね？？？

この辺りから北では、タンチョウのカップルを何組か見かけました。







釧路湿原に別れを告げ、到着した標茶駅。。。こちらは１３分停車します。


この時乗ったＳＬ冬の湿原号の始発駅です。






川湯温泉駅にも１４分停車しました。川湯温泉駅前からは硫黄山も見えます。硫黄山を眺めるのは、実に４８年ぶり！





そして13：39に列車は知床斜里駅に到着。
跨線橋から撮っていますが・・・この駅にはエレベーター/エスカレーターがありません。中には大きなスーツケースを抱えたお年寄りもいらっしゃるので、大変でした。

注）今回のツアー中、この駅と富良野駅には昇降設備が在りませんでしたが、駅員さん、旅行社の社員さん達が、不自由なお年寄りにはお手伝いされていました。






知床斜里駅からは、この日の最後の観光地である知床五胡に向かいました。
最初の見所は天に続く道と呼ばれる２８ｋｍにも及ぶ直線道路でした。写真の場所はＲ３３４の以久科北辺りです。斜里町のウリのひとつでしょうか・・・この後も、ドライバーさんは、わざわざ国道から外れて、天に続く道を終点まで全うしてくれました。



お天気が若干下り坂。。。で、斜里岳はシルエットに近いモノトーンでした。







おおよそ１時間でこの日の最終目的地知床五胡に到着しました。
こちらも４８年ぶりです。土埃の道を歩いたことは覚えていますが、こんな木道は勿論、入口のビジターセンター（フィールドハウス）も記憶にはありません。
早速、木道でアクセス・・・団体旅行なので、一湖だけの見学になります。



左奥に木道の終点がありますが、手前のここからの景色が気に入りましたので、まず１枚。



同じ場所でアップでもう１枚。



こちらは終点から見た景色です。右から、羅臼岳、三つ峰、サシルイ岳、オッカバケ岳・・・



帰路も、往きに気に行った場所で立ち止まってもう１枚。。。しつこい(;^_^A


約１時間あったので、最後にフィールドハウス内の展示物等を観て、この日の観光を終了しました。




ホテルがあるウトロに向かうバスの中から、オホーツクの光芒の中を行く知床観光船おーろらが見えました。なお、この時乗った姉妹船のおーろら２は売却して、代替船を購入したそうです。




つづく


【関連のブログ】
　◇ ひとめぐり号で北海道を行く（その１：北海道入り）
　◇ ひとめぐり号で北海道を行く（その２：初日は札幌から釧路まで）