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21日（日）から５泊で旅行をしていました・・・と言っても、最初の３日目までは仕事オンリーです。
５日目が学生時代の同期会。。。２日目、３日目が仕事でしたので、４日目は同期会出席者に付き合ってもらって温泉旅行♨を敢行（プレ同期会）、というプチ旅行です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


まずは１日目です。
これまで幾度となく通っているのですが、今回は浜松の手前から富士山🗻が見えるのに気づきました。
左はJR東海の浜松工場ですが、この寸前の左カーブから🗻が見えたのですが、あっという間もなく、撮影には失敗。そのまま待機すること２分、天竜川を渡るところで撮った🗻が右です。



更に２０分ほど経って富士川橋梁通過中に撮りました。しかし、お天気は未だ回復途上で。。。

その後、富士市内から撮るいつもの定点観測は、雲に覆われており叶いませんでした。



２日目、３日目は仕事していましたので省略します。



４日目は、横浜１３：３０発の特別快速小田原行きに乗って箱根へ移動します。
プレ同期会は、小田原集合後、箱根湯本♨泊で盛り上がりましたが、写真は省略して、５日目の午前から再開することに。。。

１６時から横浜中華街での同期会（メインです）には時間があるので、ひと風呂浴びてからは、午前中に強羅まで乗り鉄することにしました。
私としては、齢７０歳にして初の箱根登山鉄道体験です！

箱根湯本駅から出発早々、日本一の急勾配80‰（1000mで80mの高低差）を体験しますが、その後もトンネル、日本近代化遺産にも登録されている早川橋梁などを楽しむうちに、スイッチバックへと。。。
良く知られているここのスイッチバックは、勿論初めてなので、興奮しました。また、2019年の台風１９号によって被災、橋梁流出等の崩壊が激しかった大平台より上部区間が復興している様子（2020年7月運転再開）には感激しました。

左は、上大平台信号場から景色です。登山電車で上って来た早川渓谷の向こうに、小田原の街、相模湾が見えています。

右は、唯一残存するモハ１形（オリジナルは1919年製チキ１形、これを1950年に改造）で、小涌谷駅ですれ違いました。


更に、谷間を縫って連続するカーブ（最小半径30m）を進み。。。　右側の写真は往路（５日目）に撮ったものです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

彫刻の森美術館駅を過ぎて、強羅駅に到着します。　駅舎には、スイス レーティッシュ鉄道との姉妹鉄道提携、土木遺産認定、関東の駅百選認定等のパネルが貼ってあります。


車では何度も来たことがありますが今回は登山電車で到着して。。。気分は格別です。


時間はあると言っても、１６時前には横浜中華街に着いていることが必須なので、小一時間だけ遊ぶことになり、やはり距離、時間ともに無難なところで強羅公園を散策することにしました。

強羅公園の中心、噴水から見た大文字山（明星ヶ岳）です。大文字の大の字の周囲だけをトリミングしてみました（右側）。

強羅駅からの急坂をケーブルカーを使わずに徒歩で上って来たのが堪えました。
強羅駅と公園との高低差は48ｍ、水平距離は366mですから、（48/366）X1000で勾配は131‰です。全員古希。頑張っています。

箱根山方面には大涌谷が少しだけ見えました。



それにしても良いお天気☀です。
メインな同期会は１６時開始ですので、この時点で普通のランチはあまり好ましくない、とは古希３人の共通認識で・・・軽く何かを口にすることにします。
噴水を眺めることの出来るお店で、選んだのはケーキセット・・・はい、ケーキとビールのセット（古希３人組オリジナルなセット）です。これで１６時までお腹は丁度良い具合に持ちます。

131‰登行のあとでしたので、とても美味しくいただきました。



帰路も、景色、スイッチバックほかを楽しんで、あっという間に箱根湯本駅まで戻ってきました。

　　　　　帰路に乗車した1002形＠大平台駅　　 　　　　　　　　　深澤銭洗弁天＠塔ノ沢駅



順調に横浜まで戻り、メインの同期会＠横浜中華街は無事終了。飲み放題でしたので、紹興酒をたっぷりといただきました。　表に出ると小望月が綺麗に輝いていました。

その後、流れに乗ってプリ同期会のメンバーとは別の４名で２次会をやって（ここではハイボールを４杯ほど）無事、定宿へ帰還しました。




６日目は、遂に帰神です。４日目からは、飲み続けていたので、さすがに太った感じがします。

お天気☀だったので、期待していた富士川橋梁からの富士山撮影は、連写したものの全写真にトラスが写っていて撃沈です。代わりに・・・

富士市宮島付近から見た富士山。
煙突のある製紙工場は王子マテリア富士工場。右側にある学校は富士市立富士第二小学校。


最後は、前々日からの大雪の影響で速度を落として走った関ケ原付近。




慌ただしい６日間でしたが、ブログも慌ただしくアップしました。