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今日は最終便です

たっぷり時間があるので…
もう、次…焼酎オンザロックに移行しています


あとは飛行機に乗るだけです

さて、九州（その２）からの続きは、阿蘇です。

１９６４年の夏に火口を覗いて以来、中学３年の卒業旅行時にPrincessRoadさんと行った時も、１５年前に家族で行った時も、火口を見ることは出来ませんでしたから・・・実に４６年ぶりの火口でした

← クリックで拡大　　　こちらは第七火口。




高千穂峡、即ち南からアクセスすると高森を通り、白水から阿蘇に上がります。

草千里ヶ浜と中岳火口の間に繋がるこの道は、以前は無かったと思います。快適なワインディングを楽しみました。

このレンタカー、結構、ハンドリング良かったと思います













阿蘇・中岳には・・・到着したのが１６時を回っていたのでロープウェイは終了していましｔが、火口まで有料道路があって、このようにクルマで上がれました。

そして、お初です・・・レンタカーはデミオでした










見上げると、火口に向かって遊歩道と噴火の際の避難所が見えます。

















この看板には、火山ガスの濃度とそれに関連した注意報に関する説明が記載されていました。

日本語、英語、韓国語、中国語で書かれています

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遊歩道を数分、こちらが火口です。

グツグツと煮立っているのが判って・・・活火山の凄さを感じました















駐車場に戻って気付いたのですが・・・

一番右のＮＯＡＨ以外の５台がレンタカーでした。それも、うち４台はそろいも揃ってシルバーの所謂Ｓクラス・・・普通車廉価版のレンタカーです

左から、キャラバン、デミオ、キューブ、デミオ（うちのです）、そしてスイフト。

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既に充分夕方になっていましたが、せっかくの九州、関東より４０分も日が長いので、あと少し阿蘇を回ることにしました。

草千里ヶ浜です。一番右の烏帽子岳から左の中岳まで、無理して繋いでみました。

















上の写真の左側には、この杵島岳が見えてました。
















更に下ると、阿蘇の象徴・・・米塚

・・・とデミオ。















阿蘇には、幼い頃に良く連れてきてもらっていましたので、馴染みがあるはずなのですが、南阿蘇からの登山道、米塚から西に下る道・・・と大きく変化している現在の阿蘇を短時間でしたが楽しむことが出来ました


さて、夕飯は、事情により南阿蘇で外食（つまり素泊まり）することになっていましたが、辿り着いたそのお店では・・・何とも珍しいものを食べることになりました。（つづく）

【注】珍しいもののキーワードは蕎麦です。

九州（その１）で訪れた通潤橋の次は、Ｒ２１８を西に１時間弱のところにある高千穂峡を訪れました。

← クリックで拡大・・・最初に、高千穂峡の中心部にある
真名井の滝をボートから見ました。

日本の滝百選に選ばれていて、高さ１７ｍだそうです。





訪れた時は、五ヶ瀬川の水量が少ないため、滝のそばまではボートを近づけられませんでした。
。

小ぶりですが綺麗な滝だと思います。


ロープを張って規制しています








ボートから降りてからは、周辺を歩いてみました。

先ほどの真名井の滝を御橋から見る位置に、丁度新緑のきれいな葉っぱが・・・・

【注】リンクしたＨＰに全く同じ狙いの写真があって、驚きました











御橋から見た真名井の滝。





























橋を渡るときれいな池がありました。立派な鯉が沢山いました。

おのころ池、というそうです。














今度は、五ヶ瀬川に沿ってある滝見台から振り返って滝を見ました。

先ほどの御橋も写っています。


























この辺りの五ヶ瀬川は、阿蘇からの溶岩流が、川の水で急激に冷却されたため、柱状節理の懸崖になっています。















ということで、未だ１５時半でしたので、次は阿蘇を目指すことにしました

高千穂峡まで来ているということは、いつの間にか宮崎県に入っていたので、県外に出るときは・・・

そうです。
口蹄疫の感染を防ぐため、家畜類運搬用車両の消毒ポイントが何カ所かに設置されていました。

宮崎の方々は大変なご苦労を強いられていらっしゃることを目の当たりにした瞬間でした。

　　　　　　　　　　　　クリックで拡大→








高千穂峡からは、約１時間のドライブで阿蘇へ到着しました。（つづく）

今日は持病の通院のため休暇にして、午後からは色々と所用を済ませました。

夕方になって、メタボ対策ウォーキングで臨港パークへ行くと・・・
第２９回横浜開港祭の準備をやっていたので、しばらく見学してみました。

← クリックで拡大　　こちらは、特別観覧席。



そして、ステージはこちら。

錨のオブジェがステージの真ん中にきています。

照明のテストをしていました。














帰宅後、ベランダで涼んでいると・・・護衛艦が入港してくるのが見えました。

護衛艦しらゆきです。

開国祭のＨＰによると明日、明後日で一般公開、体験航海が予定されています。

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今年の開港祭は６月２日に花火大会がありますが、残念ながらその日の夜は仕事の都合で、見ることが出来ません

先週末から、法事で九州を旅したので、その時の模様を順にアップします。

まずは、やはり出発前の朝食から
余裕をもって家を出たこともあり、羽田発７：３０、ＡＮＡ２４１便まで５０分ほど時間があったので、おにぎりセットをラウンジに持ち込みました。

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定刻どおりに出発した飛行機は、伊丹行きと違ってグイグイと北方向へ上昇しました。そのため、横浜の街も北側から見おろすことに・・・

私にとっては珍しい光景です












そして、あっと言う間に都留上空まで来ました。お決まりの富士山です。

あの二十曲峠からの景色を更に上空から見た眺めになります。














続いて、河口湖上空・・・

見えて良かった

彼方に見えるのは伊豆半島でしょうかね？
















この後は、関西も北側から臨めるかなぁ、と期待していましたが、殆どが雲或いは霞みの中の飛行となり、定刻通り福岡空港へ到着したのでした。

その後、空港でレンタカーを借りて、一路熊本へ・・・・


九州道を御船ＩＣで降り、Ｒ４４５を西へ小一時間、正午に通潤橋に着きました。羽田から丁度４時間半を要したことになります。
途中にも古い石橋がいくつもありましたが、時間の都合で一気にここまで走りました。

小学校の頃に読んだ本・・・肥後の石工・・・を思い出しました。
江戸時代に造られましたが、橋の中が水路になっている有名な橋です。














はやる気持ちを抑えて、まずは道の駅で昼食です。

その名もいしばし定食

野菜の煮物、酢の物、おすましの何れも薄味で何の違和感もなく食べられました
もちろん、山女魚も








食後は、この景色を見ながら橋に向かいます。


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さぁ、ここから橋に上がります。


















橋の上は・・・結構広いのですが、欄干もなく端っこは危ない、というかとにかく怖かったです















覗くとこんな感じ・・・・

景色は良いのですが・・・・















橋の中を通って運ばれた水は、このように田んぼに入ります。

これから田植えのシーズンです。













ということで、羽田～通潤橋まで、快適な４時間半の旅でした

お天気は、この日だけ、ということも予め判っていたので、思う存分楽しむことにして先を急ぎました。
次は、高千穂峡に向かいます。