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一昨日のフルムーン、昨日のスーパームーンの撮影で習得したテクニックを、今夜はスッキリと澄んだ空に浮かぶ月に投じてみました。

さすがに三晩目となれば・・・月そのものは一番良く撮れました

← クリックして拡大すると、月のアバタも写っているのが見えます。



併せて、備忘録として撮影データを記します。




★撮影データ★
　　・カメラ：　NIKON D5300
　　・レンズ：　AF NIKKOR 70-300 1：4-5.6 D ED
　　・三脚：使用せず
　　・レンズフィルタ：なし
　　・ISO 感度：　ISO 125
　　・絞り：　F/5.6
　　・シャッタースピード：　1/640秒
　　・焦点距離：300mm
　　・その他：　トリミング有り

帰宅する直前まではよく見えていたスーパームーン。

夕食後からさっきまで、神戸地方は雲に覆われてシャッターチャンスに恵まれませんでしたが、先ほど、僅かな時間でしたが切れ切れに顔を出してくれたので、手持ちで撮ってみました。

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今夜は、railさんの撮影データを参考にさせていただき・・時間も限られているから手持ちで行こう
と判断したものです。


★撮影データ★
　　・カメラ：　NIKON D5300
　　・レンズ：　AF-S NIKKOR 18-140mm f/3.5-5.6G ED VR
　　・三脚：使用せず
　　・レンズフィルタ：Kenko PRO1D 67mm
　　・ISO 感度：　ISO 400
　　・絞り：　F/5.6
　　・シャッタースピード：　1/500秒
　　・焦点距離：140mm
　　・その他：　トリミング有り

今夜は鳳鳴酒造で買ってきた冷酒を、瀬戸内の刺身を肴にしこたま飲みましたが、今夜が中秋の名月であることは
しっかり覚えていたので、取り敢えず撮りました。

条件出しをして、さぁ、これからという時になって、雲が・・・


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買ってきたお酒は、甘辛２種類・・・
　　　　　　　　　　ラベルをよ～くご覧ください。
　　　　　　



　　　　

　　　　いずれの写真も・・・クリックで拡大　↓ →















　　　　　　　　　　　鳳鳴酒造外観　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　鳳鳴酒造店内




雲が消えるのを待っていましたが、今日のところは断念・・・明日はスーパームーンだとか・・・

既報のとおり、シルバーウィークは７ヶ月ぶりに直島へ行ってきました。

メインの目的が孫と遊ぶことだし、過去３回（かな？）の訪問で大抵の観光施設（もとい！アート作品）はまわっているので、今回は日常生活の中での新発見だけを抽出しました。

← クリックで拡大　　まずは、この５月１日に就航した新造船なおしま・・・トイレもウォッシュレット化されたそうです。




直島の宮浦港到着直前、左側に見える
桟橋のある集落・・・ここが気になっていたので、今回の滞在中に徒歩で行ってみました。



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前掲の集落への道中に新発見

この塀の土台（？）は、以前、旧生野鉱山職員宿舎に行った際に知ったカラミ石で作られていると思われます。

この石で作られた塀や階段が島のあちこちにあることに気づきました

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フェリーから見た桟橋に到着しました。

この高速船・・・ここは保管場所のようで、正規の高速船乗り場は宮浦港にあります。

そして、この集落は・・・・


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この町民専用小型バスのバス停から能見という集落であることが判り、傍には
浮き球アートの工房がありました。



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更に、人通りの少ない路地を歩いていくと、観光客がいない方角から宮浦港に到着しました。
以前から、宮浦港では赤カボチャが存在感をアピールしていましたが、半年ほど前に新たな
オブジェが完成していました。　その名は直島パヴィリオン　　　何れも↓ クリックで拡大










宮浦港からは、島を横断するＫ２５６を役場の方へ歩いてみましたが、その途中で・・・



名もない貯水池に映る景色が綺麗だったので撮ってみました。

車や自転車で移動していると気づかない ・・・新発見です。


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以上は初日に徒歩でまわった範囲の新発見でしたが、最終日はインプレッサで少し徘徊してみました。


昼食はイタリアンを予約したのですが、早く着きすぎたのでベネッセ側（南回り）の
Ｋ２５６を峠まで上ってみました。

峠から見た女木島方面・・・もうちょっと右側にはサンポート高松が見えていましたが、実は真下に黄色カボチャが見えています・・・上から見る黄色カボチャも新発見

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そして、イタリアン（TRATTORIA & GALLERY REGALO）も新発見でした。

以前は不定期営業だったらしく次男家族も今回が初めて。

美味しいし、乳幼児への配慮も親切で大変満足しました

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最後に・・・新発見というより

初撮影


帰路の宮浦港でフェリー待ちの間に撮ったナビ画像です


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滞在した３日間に体験した（マイナーな場所も含む）新発見・・・なかなか良かったと思います。

神戸から行く際は、宇野港まで陸路を通り、宇野港から
フェリーで渡るのが一般的です。

今回はシルバーウィーク中の移動ですので、渋滞しそうな
ポイントを避けるようにして移動しましたが、往路のＫ３９７（岡山ブルーライン）上でナビを最短距離に設定したところ、面白い場所に導いてくれました。

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岡山市東部の児島湾に注ぐ百間川河口水門です。　　以下、何れも↓ クリックで拡大




ナビが指示した道路がこの水門を通るのです。珍しい形をした綺麗な（出来たばかりの）水門でしたので、まずは路上でパチリ。










更に冒頭の写真の緑地が水門と水門の間にあったので、入ってみました。



先ほどの水門を緑地から見た画像です。右側が児島湾側になります。

ロータリー式の水門・・・
ライジングセクターゲートというのだそうです。

今年の３月に竣工。







西側には従来から設置されている水門が・・・

こちらは昭和４３年に竣工。











帰路も、ここが面白いのとＲ２（岡山バイパス）経由だと混みそうだったので、ここを通りましたが、
おかげでＫ３９７（岡山ブルーライン）まで殆どノンストップでした

備前でＫ３９７（岡山ブルーライン）から山陽道に乗り換えるつもりでしたが、山陽道が赤穂から８ｋｍ渋滞しているというので、そのままＲ２を東進。

ついで、竜野辺りでＲ２も太子竜野バイパス以西が渋滞しているというので、龍野ＩＣから渋滞が解消している山陽道に入り東進。

更に、山陽道も姫路東ＩＣから渋滞しているというので、姫路東ＩＣで降りてＫ６５に入り順調に
東進・・・と行きたいところでしたが、遂に加古川を渡る上荘橋で渋滞にはまって・・・１５分ほどでしたか・・・ロス。











その上荘橋から見た夕焼け。






最後の最後。。。自宅近くのコンビニで、遂に喉が渇いた・・・ということでピットイン。


その時のＭＦＤです。

宇野港に着いたフェリー内でエンジン始動・・・以来の走行データです。

１５分ほどのロスを考慮すると、燃費、平均時速ともにまあまあです





直島での生活は孫と遊ぶのを中心に・・・・でしたが、新たな発見もいくつかあったので、また折を見てアップしたいと思っています。


みんカラのお友達にも、ダムフリークの方がいらっしゃいますが、帰宅後ネットで調べていたら、この百間川河口水門・・・ダムカードを発行している、とのことでした。
次回通る時は、忘れずにダムカードを貰おうと思います。