TMKのブログ一覧

少し間が空きましたが、忘れていたわけじゃありません。年をとった分、動きが遅くなったのと、色々多忙なため・・・略

２日目は別府からあそぼーい！とＡ列車で行こう、そして最後は九州新幹線・つばめ３２５で鹿児島中央まで行った。。。ところまででした。
鹿児島中央では天文台？いや天文館という不思議な名称の繁華街で、鍋を囲み。。。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


しこたま酔っぱらったので、省略することとします。
なお、繁華街の名称・天文館については、
江戸時代に、西洋文明を進んで取り入れた島津のお殿様が、1779年に天文観測や暦の作成などを行う施設「明時館（別名天文館）」を建てたことが名前の由来になっている
ことが、先ほど調べて判明しました ( ^ ^ ゞ


さて、３日目は、開聞岳までバスで行って、指宿発の指宿のたまて箱（以下、いぶたま）に乗って戻って来る予定でした。なので、前回かすった最南端の駅・西大山にも行けるかなぁ、と期待していたのですが、鹿児島市内の渋滞を抜けるのに時間を要して・・・肝心のいぶたまに乗り遅れるのも具合が悪い、ということで開聞岳はパスして指宿駅に直行、となりました。

その鹿児島市内の渋滞にはまりながら・・・

鹿児島市中央公民館 ・・・趣のある佇まいだなぁ、と撮ったものの、先ほど調べたら。。。

昭和天皇の成婚記念事業として大正末期に起工、昭和２年に鹿児島市公会堂として開館。公会堂建築としては、大阪市中央公会堂より９年後の開館、東京市公会堂（現在の日比谷公会堂）よりも２年早い！
ということでした。








鹿児島市中央公民館前の信号脇にあった西郷さんの像。歩行者用信号機の人影が亡霊のように映ってしまってます。











途中、屋久杉を加工している工場を見学し（開聞岳に行けない分のお余り）、ここで旅行支援の恩恵を屋久杉で作ったお箸とお椀に充当しました。最近、機嫌よく使用しています。












指宿駅には充分余裕をもって到着。







記念写真などと撮って、しっかり観光客してました。ところで、いぶたまカラー（黒と白）は何を意味しているのかお判りでしょうか？



こんなことをしているうちに、下りのいぶたま１号が到着しました。
これが折り返しのいぶたま２号になり、我々はこれに乗ります。







我々が乗ったいぶたま２号 ・・・キハ140-2066です。




この個体は元「はやとの風」を転用した予備車両です。














指宿市の職員さんたちの見送りを受けて出発！















走り出したところです。
木目張りの室内壁がレトロな雰囲気を醸し出しています。






早速！　家内はいぶたまぷりんを　私はストラップを買い求めました。












キハの室内。北条鉄道のキハ４０に比べると。。。かなり揺れます。線路のせいかなのか？速度のせいなのか？？不明です。














他のＤ＆Ｓ列車と同様、このようなサービスもあります。






鹿児島に近づくにつれ、桜島が真横に見えてきました。







鹿児島中央駅で降車します。




その時に見た玉手箱の演出・・・ミストです。ドアが開くと吹きます！
















鹿児島中央からはさくら５５６で新鳥栖へ移動します。


はい、限定醸造に弱いワタシです。














新鳥栖からはリレーかもめ３３で武雄温泉駅へ・・・






リレーかもめ３３は７８７系でした。７８７系に乗るのは２８年ぶりくらいかなぁ・・・





武雄温泉駅からは西九州新幹線・かもめ３３に乗ります。この日で開業してから２か月も経っていませんでした。
まずは室内。これで西九州新幹線のかもめは７００Ｓ型車両であることが判ると思います。又、室内調度品は、１０数年前のＡＮＡ国際線B777のビジネスクラスに似た仕上げになっています。



僅か１９分、諌早駅でかもめ３３から降りて、ようやく外観を撮ります。
かもめの文字はJR九州社長青柳氏の揮毫です。青柳揮毫の印が見えます。



諌早駅を出発するかもめ３３・・・撮りそこないですけど。





この日は諌早からバス移動で雲仙温泉♨泊です。
早いチェックインになりましたので、暗くなる前に雲仙地獄を散策することにしました。




最後に雲仙を通ったのは、カルディナでの初ドライブ時ですから、２７年前だったと思います。更に雲仙地獄を散策するのは。。。恐らく５３年ぶりです！　













いぶたまの記念乗車証。








いよいよ次は最終日です。長崎市内を少しだけ観光して、この旅最後の観光列車に乗ります。


つづく


【関連のブログ】
　◇ またしても取り急ぎに。。。。
　◇ 九州で乗り鉄（初日・ゆふいんの森）
　◇ 九州で乗り鉄（２日目・あそぼーい！ ＆ Ａ列車で行こう）

次男家族が住む宮城県へは、往復でそれぞれ半日強かかりますので、４泊で行ってもフルに遊べるのは中３日ということになります。

今回は、そのフルに遊べる３日目に行った七夕🎋館と笹かま館についてのレポートです。


　　　　何れの画像もクリックで拡大します。

揚げ蒲鉾の手作り体験教室の申し込みを前日に済ませて、やってきました笹かま館。。。早く着き過ぎて、まずは隣接する七夕🎋館の見学から開始します。








我が家が仙台の七夕祭りを観たのは、子供達が小学校高学年の頃でした。その時、うちの子たち（特に次男）はあまり興味を示さなかったのですが

















孫たちは親に似ず結構楽しんでいました。






更に、笹かま館には、影絵作家・藤城清治氏の作品を展示してあるコーナーがあったので、作品（レプリカだけでなく本物もありました）を鑑賞しました。







それでも、予約時間まで２時間以上もあったので、近所の牛タンを食べさせてくれるお店へ移動したのが１１時過ぎでした。

まぁ、充分時間もあるし。。。とのんびり構えていたのが失敗でした。お客の出入りは多いのですが、殆どがお弁当持ち帰りのテイクアウト客で、いつまで経っても待っているお客を案内するわけでもないし、テーブルにお料理が出てきている気配もない、二組ほど進んだのは食事を終えて退店した客ではなさそう・・・裏を見ると沢山の空きテーブル。。。と気づいたのが、店に到着してからほぼ小一時間後のことです。

牛タンに固執したために、遅くなって体験教室集合時刻に遅れたら洒落にもなりません。こんなこと。。。こちらでは（宮城に来てから）何度か経験したよ～という次男家族にしたら遅い決断でしたが・・・
遅い決断：遠路来た私たちのリクエストに配慮し我慢してくれたのかもしれませんね。


牛タンは諦めて・・・笹かま館に戻り、館内にあるレストランで食べることにしました。





こちらは祖父母の私たちが選択したガレット・・・旅行中の我々には有難いプレートでした。美味しかったです😋

牛タンに固執せず、良かったです。







少しの余裕をもって昼食を食べ終わり、ようやく揚げ蒲鉾の手作り体験教室の始まりです。
完全防備をして、薄い手袋をはめて、準備されたすり身をこねて、各人プレーンと具入り（玉ねぎ、ブロッコリー、トウモロコシだったか？？？）の２種類、好きな形を作りました。
完全防備をしているので、作っている時の写真はありませんが、最終段階からの写真はあります。






係の人が各人の作品を揚げてくれます。

この間、みんな興味津々で食い入るように見つつ、揚がるのを待っています。












早く揚がった３組分です。

プレーンと具入りの見分けもつきます！

















次男嫁は孫と共同制作でしたので、我が家は全部で５組出来上がり。。。







出来た揚げ蒲鉾は、ランチを食べたレストランのスペースで、早速いただきました。
孫のひとりと作品を記念撮影する次男嫁。。。

みんなで揚げ蒲鉾作りを楽しみ、美味しい揚げ蒲鉾を食べて幸せな時間を過ごしました。



これで、４泊５日の年末の遠征のメインプログラムは終了し、この日は親子４人で夜遅くまで喋りこんで眠りにつきました。


明けて最終日は、朝から駅まで送ってもらい、又、新幹線乗り継ぎの旅をこなして年末の遠征が終わりました。帰路もちゃっかり富士山、撮ってます！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－完－


【関連のブログ】
　◇ 富士山撮り納め
　◇ 年末の遠征（その１）
　◇ 年末の遠征（その２）

鳴子温泉♨に泊った次の日です。
孫たちが希望していた蔵王キツネ村に連れて行ってくれました。以前、この辺を自分の車で走った時は小学生で完全に親任せ状態だった次男が今は私を案内してくれている。。。不思議な感覚を味わっていました。

　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。







入口になにやら物々しい看板が。。。


そして入場前の注意事項でもキッチリと言われました。

★子供の手を離さない
★キツネが向かってきても逃げずに前に押し返せ
★手を出したら１００％噛みつきます！





園内はこんな感じで、人間がキツネの檻にお邪魔する状態です。



だいたいこちらの３種類のキツネが生活しています。

　　　　　　キタキツネ　　　　　　　　　　　　　　　北極キツネ　　　　　　　　　　　　　　　銀キツネ


餌場が設けてあり、人間が買ったエサを投げ入れるシステムになっています。

投入場所に人が立ったらキツネは勝手に寄ってきます。 大人しいキツネはいつまでたってもエサにありつけませんが、時折諍いが起こります。 これは投げ入れる方から（上から）見た画像です。



餌場を下から見てみます。かなり密になっています。




檻は結構広い範囲に広がっており、山の方にはお稲荷さん⛩もありました。 この辺りは喧嘩も無く静かな一帯です。 但し、ここでは餌にはありつけません。




その喧嘩。。。









相性の悪い同士でしょうか ・・・















所々で勃発していましたが














致命的な喧嘩には至っていないようです。










最後に








精悍な。。。















男前３匹を～














アップでまとめてみました。









１時間ほど遊んで引き上げました。


つづく


【関連のブログ】
　◇ 富士山撮り納め
　◇ 年末の遠征（その１）

富士山撮り納めの時に行った年末の遠征話を少し記載します。
往路は東京で東海道新幹線から東北新幹線に乗り換えて、次男の住む宮城県まで行きました。
前の週に、架線事故で新幹線ダイヤが大きく乱れたこと、前日は関ケ原～名古屋あたりの大雪のおかげだと思われますが、やはり乱れたことから、東京駅での乗り換え時間の余裕がある新幹線に急遽切符を買い替えました。普段使っているチケットレスシステム（EX-IC）が、西～東海～東と新幹線を乗り継いで往復割引を活用したい時には通じません・・・不便です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何れの画像もクリックで拡大します。


そのため夫婦二人席D、Eが三人席B、Cになりましたが仕方ありません。その代り？７００Ｓがやって来ました。東海道新幹線の初７００Ｓ普通席を経験することになりました。実は、西九州新幹線では経験済みです。










車両の前後方向に中央ではない席でしたが、ビールを置いても不安なく食事ができます。揺れについては圧倒的に改善されていると思います。






この日は遅延ゼロでしたので、東京駅では３０分ほど撮り鉄していました。

　　　　　　　　　　　Ｅ５系　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｅ７系／Ｅ３系




次男宅に着いたのは夕方でしたので、その日は室内で過ごすことにします。翌日は鳴子温泉♨の宿をとってあったので、そちらで遊ぶことになりました。


最初に紅葉で有名な鳴子峡に連れて行ってもらいましたが。。。










雪深いため、普通のアクセス路は塞がっています。













それでも紅葉プラス撮り鉄で有名な橋には行けそうです！
クリーム色の橋までの歩道は雪かきしてありました。







その橋から見た鳴子峡と陸羽東線のトンネルと橋梁です。



次の列車が来るまで３０分強・・・孫たちもいて、こんなことをしても

待てるわけありませんね。何も主張せずに成り行きに身を任せると、早々に退散することに。





少し早めの昼食を取りながら午後からの相談をします。美味しいお蕎麦でした。





鳴子温泉に隣接のスキー場は開業前だったので、少し離れたオニコウベスキー場へ行くことにしました。２０年前なら先頭に立ってスキーをしていることでしょう。。。。
スキーウェアを持ってきていないので、吹雪を避けて建物の中から見学していましたが・・・










やはり誘惑には勝てずに雪遊びに参加しました。









雪遊びで疲れたので、この日は早めにチェックインして鳴子温泉♨街歩きを少々。。。










工芸品はこけしが有名で、そこらじゅうにこけしが立っています。
















勿論、温泉は有名ですが、湯巡りや手湯などもありました。









翌朝は晴天！　部屋からの眺めです。眼下に鳴子温泉駅が見えていました。

前日のオニコウベスキーはこの山向こうにあります。







単式ホームと島式ホームを繋ぐ跨線橋も見えています。








つづく


【関連のブログ】
　◇ 富士山撮り納め