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女性のバストアップも非常に重要だと思うのですが（笑）、
昨日は朝からリフトアップを頑張ってみました。

自動車をリフトで上げるという行為ははっきり言って怖いです(>_<)

傾いてクルマが落ちたらどうしよう…
変なトコロを持ち上げて床が凹んだらどうしよう…
クルマの下敷きになって動けずにそのまま死んだらどうしよう…

色々と怖い事態が頭をよぎります(・_・;)

でもせっかく設備を導入したのだから慣れないとイカンだろ！
ということで久々にロードスター号を持ち上げてみました。

洗車してブリスでコーティングして、
ツヤツヤのムキ卵みたいになったロド君を
リフト上に移動させて、ゴムブロックを置いて、
インバーターのスイッチON、
リフト上昇スイッチON、
ウィ～ン…↑↑

あっけなく上がりました(^_^;)



ロド君はジャッキアップポイントが分かりやすいし、
何よりも車体が軽いので安心して上げられました。

父親のランエボの場合はもっとフロントが重いので、バランスを考えないと
前下がり気味になって怖かったんですけどね(ー_ー)!!



フムフム、下回りはこんな風になっているのか…
ダブルウィッシュボーンの構造など、やはり手が込んでいるんですね♪

しっかし汚いなぁ～(´・ω・｀)
通勤路が泥道なので雨が降るとすぐに汚れてしまうんですよね。。。
後できっちり磨こう！

そしてお次は…F355！！

軽くご近所を一周して、途中でコーヒー屋さんでお茶してから、
意を決してリフトの上に移動させてみました。

うーむ、位置決めが難しいぃ～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
車体が台形でリアのトレッドが広いので、なかなか真っ直ぐに車体をセットできません(@_@)



何度も前後に切り返して何となく良いかな？という位置に停めました。
この間、ラジエターファンが回りっぱなし！
何だかクルマが可愛そうになりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡



一応この場所が機械上のセンター位置のようなので、
DORYさん直伝のジャッキアップポイントにゴムのブロックを置いてみましたが、
ビシャモン純正のゴムが大きすぎてポイントを外れてしまいます。

特にリア側なのですが、幅が狭い場所にブロックを置かなければならず、
純正品でははみ出てしまうみたいです。

ということでF355のリフトアップは断念！！ε-(´∀｀*)ﾎｯ

今週中にもう少し小さいゴムブロックを入手して再度挑戦してみます。

でもやっぱりF355を上げるのは怖いです。
床が凹んだらどうしよう…！
Cピラーにクラックが入ったらどうしよう…！！
フレームが折れたらどうしよう…！！！

(；ﾟДﾟ)ガクガクブルブル

寒い日が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？

外は激烈に寒いこの季節ですが、
このブログを読んでくださっている皆様には少々お時間を頂いて、
緑が萌える初夏の5月に思いを馳せてください(^o^)丿

昨年に続いて今年も5月14日に
「北関東フェラーリ348＆F355合同ミーティング」を開催する運びとなりました！



＜イベントタイトル＞
北関東フェラーリ348＆F355合同ミーティングin羽生

＜開催場所＞
東北自動車道 羽生SA（下り）

＜日時＞
2017年5月14日（日）　朝10時ぐらいからゆる～く開始
降水確率30％以上なら順延！雨はダメ絶対！

＜主催者＞
p.mさん（348オーナー）
koba♪（F355オーナー）

※これからスタッフ（道連れ）を増やすべく画策します（笑）




昨年に引き続き、特に参加資格などはありません。
フェラーリ348＆F355がお好きな方でしたら誰でもカモン！です(^O^)／


ただし、今年も「サービスエリア」という一般の方々も多く利用される場所を
間借りしてコッソリ開催しますので、くれぐれも空吹かしや暴走行為などは
謹んでくださいm(__)m


昨年同様に特に何か決まったイベント進行もありませんので、
皆さん適当にお好きに楽しんでくださいませ(*^_^*)



オーナー様同士で親睦を深めていただくのも善し、
フェラーリ購入予備軍様は、実車を見たりオーナーから話を聞くのも良し、
ポルシェオーナー様は機械的な完成度の高さをアピールするのも好し、
ランボルギーニオーナー様はオレの方がスゲェだろ！と見せビラビラかすのもヨシ、

要するに一般常識の範囲で何でもアリです（笑）

多くの皆さんのご参加をお待ちしております！

今日は非常に寒いですね。
まるで冷蔵庫の中に居るみたいな寒さです(>_<)

午前中は父親と買い物に出かけてしまったので、
午後からずっと気にしていた作業を開始しました。

それは、工具磨きです！

大事に使ってきた工具類ですが、
昨年までは保管環境が良くなったこともあり、
錆が出ているモノもちらほら…

ということで、ガレージの引っ越しが終わったら
少しずつ整理しながら磨こうかと思っていました。

今日はあまりにも寒いので、棚の一番上のソケット類や
ラチェット関係だけを終了させたのみでした(^_^;)



ソケットの底の方に錆があったりしますが、
錆落しのケミカルを使って磨くとピカピカになります(^o^)／

スナップオンは問題なかったけど、大型サイズのKTCは結構錆びてました。
そして、いつのまにラチェットがこんなに沢山増えていたのだろうか（笑）



最後に使いやすいように配列を考えながら工具箱へ。
う～ん、ソケットの段はいい具合に収まりました（＾－＾）

ただ、まだレンチ＆スパナやら握りモノやら、残りが沢山あるんですよね。。。

特にペンチやプライヤーなどの握りモノは、クロームメッキされていないので
きっと錆が多く出ているでしょうし、磨くのが大変そうだなぁと(・_・;)

先日、クルマの整備用にと少々大きなサイズの工具も注文してきたので、
今後はもっと整理を進めないと、箱に納まらないことになりそうです。
がんばろうっと(；´Д｀)

それでも工具は磨いてるだけでも楽しいですし、
機能的で美しいデザインを見ても魅力を感じますよね～(ﾉ´∀｀*)

皆さま、明けましておめでとうござますm(__)m
今年もクルマを通じて楽しく遊んで、ダメ男なりに人生を豊かにできればな～と思います(^_^;)
よろしくお願いいたします！

1月2日は羽生SAスーパーカーの新年挨拶会！ということで、
今年も頑張って行って参りました。

何とこの日は助手席に美人ナビゲーターさんもご搭乗☆
あまり経験が無いので何だか照れます(ﾉ´∀｀*)

朝7:30に自宅ガレージをF355で出発して北関東道の入口を目指していたら、
ハリガヤさんから「もう佐野SAに着いてるよ～」とのTELが！
自分、まだ高速に乗れてないんですが！(；・∀・)

一緒に走れずに申し訳ありませんが、先に羽生SAへ行ってくださいとお伝えし、
太田桐生ICへ。

ほどなくしてp.mさんがピカピカな348で登場され、2台で北関東道に上がります。
水温、油温ともにあまり上がらないのでしばらくゆっくり走って暖気走行。
p.mさんも恒例のスネークダンス♪（タイヤウォーミング）をやらずに、
やけに慎重に走られているご様子。

実は新調したホイールスペーサーの設定があまりにも完璧なツライチ方向であったため、
車体とタイヤとの接触が発生しないか見極める為に慎重に走っていらしたのでした(*^_^*)
※その後問題無しと判断され、鬼加速開始！

その後に現れるトンネル区間までには暖気も十分に済んだので、
キッチリと2 or 3速落して各ギア8000rpmまで加速！！！
正月からV8の甲高くてシビれる排気音を十分に堪能させていただきました♪

美人ナビさんも興奮してくれていました(^_-)
F355オーナーとしては非常に嬉しい瞬間です！！

混雑している羽生SAに到着すると、先に到着していた皆さんが誘導してくださり、
無事に駐車することができました。スズケンさんありがとうございましたm(__)m



そしてお知り合いにご挨拶をしながら、おクルマ達を拝見。

うぉぉ！！F40！！



有名なKさんのマシンですね。破壊神のごときオーラを感じます。
自分が乗ったらきっと事故でバラバラに破壊する（される？）ことになりそうです(((( ;ﾟдﾟ))))


コーヒー屋さんの前に停まっていたLP640。



もう何年もず～っと憧れ続けておりますが、なかなかご縁がありません(T_T)
やっぱりこのお尻だぁ！このお尻の為なら死ねます（笑）


LP640の近くに停まっていた、これは…'73RS？？マジか！？



近づいて匂いを嗅ぐと、あの古き良き空冷時代のポルシェの匂いがします。
ホントこの時代のポルシェって、p.mさんもおっしゃってましたが、必ず独特の香りがしますね。
しかしキレイに仕上げてありますね。乗ってみたい！


トイレの方に歩いていくと一際異様なクルマが…
デイトナとストラトス！



何てすごい色とカタチ。これぞ芸術作品ですね。
両車ともにレースのヒストリーも素晴らしいですし、魅力は全く色あせませんね（＾－＾）


群馬のお知り合いのところへ行くと、LP670-4SVだぁ！！！



ムルシ大好き人間の自分にとって、670は究極の存在です。
尖がったフロントバンパー、リアスポイラーまで続くリアバンパーのデザインなど、
これぞスーパーカー(^o^)／


そんなこんなで2時間くらい？の時間を見学させてもらいました。

そろそろお昼を食べに移動しよう！ということで、羽生SAを仲間と出発…
するハズだったんですが、自分が美人ナビゲーターさんを探している間に、
皆さんはどんどん出撃！置いてかれる～（；^ω^）

ちょっと遅れてラフワールド993さんの後ろについて加速！羽生SAを後にしました。

ランチ会場の佐野SAでは定番の「佐野ラーメン」をいただきながら、
p.mさん、にゃんさん、こびさん、ukkeyさん達と真面目にカマドウマ、ダイオウグソクムシ、
山ゴキブリ等の自然観察的な考察を行いました…お昼中なのに…(?_?)

そして名物の「とちおとめジェラート」を美味しく食べ終わったころ、
自分のガレージハウスに向かう為に佐野SAを出発。
こびさん、ハリガヤさん、スズケンさん達とお別れしました(´∀｀*)ﾉｼ


そして北関東道の某ICを降りて、拙ガレージへ。
自分のF355とp.mさんの348をガレージ内に格納してみました。
申し訳ありませんが、ukkeyさんの348は外に保管です（；^ω^）





何だかクルマ屋さんみたいです。
「1250万円」とか、プライスタグを置いてみたくなります（笑）

内部から見ても…ショップみたいな風情ですねぇ～
フェラーリが2台も並ぶと何ともゴージャスで素晴らしいですね～(*^_^*)





シャッターを閉めて照明を変えて当ててみたり、
見学に来てくださった皆さんにギャラリー空間の色々な表情を見ていただきました(^o^)丿

ukkeyさん、にゃんさんは先に帰られたので、その後はしばらくp.mさんと
リビングでクルマを見ながらクルマ談義を楽しみました。

p.mさんの帰り際にじっくり見せていただいたタイヤとフェンダーとのクリアランス。



うひゃ～！攻めてる！！！
正に紙一重でどこにも当たらないクリアランスを確保している様子です。
これは純正フェンダーの限界ではないでしょうか！？
p.mさん凄いお方です(^_^;)

そして夜は太田の街でp.mさんと新年会。
夜遅くまでクルマを語れて楽しい楽しい夜でした。
今年もこれで気合を入れてスタートできそうです。

皆さま一緒に楽しみましょうネ(^_-)-☆