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  9. ingsガーニーフラップ取付 [moonSPL]
moonSPLの愛車 [トヨタ スープラ]
ingsガーニーフラップ取付
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このステー部分を切削するのが面倒・・・
このステー部分を切削するのが面倒・・・
  • GTウィングに合わせた『専用品』となっているけれど、<br /> 実際は曲率だけあったほぼ未加工の一本物が来るので、<br /> 取付けには加工が必要。<br /> <br /> 特に2枚羽タイプは、ステー部を切削しないとダメで、非常に手間。<br /> <br /> 裏面には最初から取付け用の両面テープがはってあるが、<br /> ガーニーの表面処理は最低限しかされておらず、<br /> ソコソコあれてるしクリアは最低限でほぼ素地。<br /> 加工時についたと思われるヘコミもある。<br /> <br /> ストリートで見た目も重視する人は、<br /> まずガッツリとクリア塗装したうえで、<br /> 面だししてヘコミを無くしたりする必要がある。
    1:GTウィングに合わせた『 ...
  • とりあえず翼端板を外し、<br /> 左右飛び出し部分を測定してセンター出し。<br /> <br />
    2:とりあえず翼端板を外し、 ...
  • センター出しを行ったら、<br /> 仮固定と、<br /> カット部のテーピング。<br /> <br /> 端は飛び出てる方に巻いてから、<br /> 外して内側にまき直し、<br /> 飛び出てる方は剥がす。<br /> <br /> ステー部分にマーキング用のテーピングと、<br /> おおよその書き出し。
    3:センター出しを行ったら、 ...
  • アイマーク代わりの通しマスキング。<br /> <br />
    4:アイマーク代わりの通しマ ...
  • このステー部分を切削するのが面倒・・・
    5:このステー部分を切削する ...
  • チョイ厚の紙(今回使ったのはティッシュの箱ｗ)<br /> を適当に切り出し、<br /> ステーの上に乗せて押し付けてスジを付け、<br /> ハサミで切り出し。<br /> <br /> 中央部分は逃がすダケなので適当カット。
    6:チョイ厚の紙(今回使った ...
  • ガーニーに重ならない、前側の部分をテープで固定し、<br /> 蝶番的なカンジにして、<br /> 仮合わせしたガーニーの上にのせ、<br /> 本マーキング。
    7:ガーニーに重ならない、前 ...
  • 左右を切断して長さ合わせ後、<br /> 再度位置合わせ確認。<br /> <br /> 切断は普通に切断刃のグラインダー。<br /> <br /> ドライカーボンだけど加工性は凄く良くて、<br /> ドライだから硬いと思ってたら、<br /> ウェットの方が全然厳しいし粉だらけになる。<br /> <br /> ココが嬉しい誤算で、<br /> 予想時間が一気に短くなった。
    8:左右を切断して長さ合わせ ...
  • この部分の切削は、<br /> グラインダーでザックリ落とした後、<br /> ドリルに先端工具を付けて、<br /> ＃60ペーパーで研削。<br /> <br /> ＃60で丁度いいカンジに削れる。
    9:この部分の切削は、 グラ ...
  • 切削＆マスキング剥がし後。
    10:切削＆マスキング剥がし ...
  • 反対側。<br /> <br /> 少し甘めにしようとおもったけど、<br /> 幅方向はキツキツだった。
    11:反対側。 少し甘めに ...
  • 翼端付近。
    12:翼端付近。
  • 反対側。<br /> <br /> ココはほんとマスキングきっちりしないと、<br /> ガーニーが湾曲してるのとＬ字なせいで、<br /> 3次元な切断が必要で、<br /> 適当にやるとナナメるとおもう。<br /> 特に、垂直方向の部分がナナメるとダサくなるのでキツイ。
    13:反対側。 ココはほん ...
  • あとは、<br /> 取付け面を脱脂して、<br /> 両面テープで接着するだけ。<br /> <br /> 結構両面テープが強力で、<br /> 後から張り直しはキツイため、<br /> 慎重にやる必要あり。
    14:あとは、 取付け面を脱 ...
  • 側面から見える両面テープがカッコ悪いので、<br /> マスキングして黒で塗装。<br /> <br /> コレだけでかなり見た目が変わる。<br /> <br /> 以上で完了！
    15:側面から見える両面テー ...
 
 
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作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年04月14日
   

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